4-2-2003

In 2003 is de succesvolle Volkswagen-familie compleet

Van drie- tot en met twaalfcilinder, van 3.527 mm tot en met 5.060 mm, van 37 kW/50 pk tot en met 309 kW/420 pk, kortom: van Lupo tot en met Phaeton biedt Volkswagen voor elke automobilist wat wils. Het reeds omvangrijke modellengamma van Volkswagen wordt bovendien de komende maanden uitgebreid met de New Beetle Cabriolet en de Touran (MPV). Daarmee is de Volkswagen-familie uitgebreider dan ooit te voren.

Familie is tevens het thema voor de Volkswagen-stand op deze AutoRAI. Immers, net als echte families deelt ook de Volkswagen-familie hetzelfde genetisch materiaal, of liever gezegd deelt dezelfde bouwstenen en technieken. De familieleden vertonen bovendien dezelfde uiterlijke gelijkenissen. Kortom: ook de Volkswagen-familie is er een met gezamenlijke basiskwaliteiten en een herkenbaar gezicht.

Volkswagen Lupo: klein maar volwassen
De vertrouwde Volkswagen-waarden zijn in elk model aanwezig, dus ook in de Lupo. Deze kleine wolf is in het Latijn vernoemd naar Volkswagen-stad Wolfsburg. De snelste Lupo is de GTI, die in de voetsporen treedt van de oervader der GTIs: de Golf GTI uit 1976. De 92 kW/125 pk sterke Lupo GTI levert indrukwekkende prestaties: met zijn 1.6-16v krachtbron kan hij in 8,2 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren en vervolgens doorstomen naar een topsnelheid van 205 km/h. De 978 kilo lichte Lupo GTI is standaard onder meer voorzien van Xenon-koplampen, ESP en een 6-versnellingsbak.

Een Lupo met een totaal ander karakter is de beroemde 3-liter versie, de 3L TDI. Onlangs plaatste het Duitse milieu-instituut ÖKO-TREND de Lupo 3L TDI voor het derde achtereenvolgende jaar bovenaan de lijst van milieuvriendelijke autos.

Geheel nieuw is de Lupo FSI, met direct ingespoten 105 pk sterke 1.4 benzinemotor.

Volkswagen Polo: overstijgt zijn klasse
Elke Volkswagen moet in zijn segment de topkwaliteit van het merk uitdragen. De Polo is daar een goed voorbeeld van. Alle elementen overtuigen dermate, dat de gebruikelijke klassengrenzen vervagen. Dat komt door het ruime interieur, het overzichtelijke dashboard, de ergonomische plaatsing van alle bedieningselementen en niet op de laatste plaats de materiaal- en afwerkingskwaliteit.

Ook de lijst met veiligheidsitems is toonaangevend. Elke Polo is voorzien van ABS. Uiteraard zijn ook airbags en zijairbags voor bestuurder en voorpassagier standaard. Als optie zijn hoofdairbags voorin verkrijgbaar. De achterbank is standaard voorzien van ISOFIX-bevestigingspunten voor bijpassende kinderzitjes. Bovendien is als meeruitvoering een achterbank met geïntegreerde kinderzitjes leverbaar. Datzelfde geldt ook voor ESP in combinatie met ASR, EDS en remassistent. Wie voorin een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje wil gebruiken, kan de airbag voor de voorpassagier via een sleutelschakelaar in het dashboardkastje eenvoudig met de contactsleutel uitschakelen. In de toonaangevende EuroNCAP botsproef is de Polo met vier sterren gewaardeerd.

De carrosserie van de Polo is volledig verzinkt. Onder de motorkap liggen vlotte en zuinige motoren, in vermogen variërend van 40 kW/55 pk tot 74 kW/100 pk. Nieuwste aanvulling is de 1.4 FSI met direct ingespoten benzinemotor van 63 kW/85 pk.

Volkswagen Golf: toonaangevende bestseller
De Golf is al jaren de onbetwiste bestseller van Volkswagen. De succesvolle middenklasser is in meer uitvoeringen verkrijgbaar dan ooit tevoren. Sinds dit najaar is het gamma aangevuld met de sterkste versie ooit: de R32 met een 177 kW/241 pk sterke 3,2-liter V6 en standaard 4Motion-vierwielaandrijving. Met deze uit de grote Phaeton afkomstige krachtbron kan de R32 in slechts 6,6 seconden van stilstand naar 100 km/h snellen. De topsnelheid bedraagt 247 km/h. De indrukwekkende R32 met zijn Xenon-koplampen, 18-inch lichtmetalen velgen en unieke voor- en achterpartij vormt het neusje van de zalm van de uitgebreide Golf-reeks.

De Golf R32 is de eerste Volkswagen waarin de sportieve en verbruiksgunstige, direct schakelende zestraps automatische transmissie DSG wordt toegepast (vanaf voorjaar 2003). DSG staat voor Direct Shift Gearbox en is speciaal afgestemd op de sportieve en economische eisen van Europese automobilisten. De bak met geïntegreerde dubbele koppeling wordt in de loop van 2003 in meer modellen leverbaar vooral in combinatie met koppelsterke motoren.

Ander nieuws betreft de komst van de Golf 1.6 FSI met 81 kW/110 pk direct ingespoten benzinemotor.

Volkswagen New Beetle: opeens is de wereld weer rond Dit voorjaar wordt de New Beetle Cabriolet geïntroduceerd op de Nederlandse markt. Deze moderne interpretatie van zijn klassieke voorganger, de legendarische Kever Cabriolet, beleeft overigens zijn Europese beurspremière niet op de AutoRAI, maar op de 72ste Autosalon van Genève.

Technisch bijzonder zijn de constructie en bediening van de stoffen cabriokap. Net zoals ooit bij de Kever Cabriolet ligt de geopende kap ter hoogte van de denkbeeldige C-stijl op de carrosserie. De kap is lager dan bij de Kever, dankzij een bijzondere Z-vormige vouwwijze. Het dak is vooraan met een hendel gemakkelijk te ontgrendelen. Vervolgens is het in één beweging neer te klappen. Indien voor de optionele, elektro-hydraulische bediening wordt gekozen, voldoet een druk op de knop om de kap in 13 seconden te openen of te sluiten.

Achter de achterbankleuning zijn twee automatische rolbeugels harmonieus geïntegreerd. Als de koprol- en crashsensor het gevaar van een koprol detecteert, schieten de beugels in 0,25 seconde omhoog. Andere standaard veiligheidskenmerken: een versterkt voorruitframe, energie-absorberende zijpanelen, vier airbags voorin, ABS en ESP.

Een technische noviteit in deze klasse is de optionele dwars ingebouwde zestraps automaat. Een configuratie die lange tijd niet haalbaar leek, maar Volkswagen is de eerste fabrikant die een dergelijke transmissie in de kleine middenklasse aanbiedt.

Volkswagen Bora: de stijlvolle sedan en Variant De Bora heeft een grote schare bewonderaars die zijn gevallen voor de hoogwaardige uitrusting, de buitengewone rijeigenschappen, het dynamische uiterlijk en de hoge Volkswagen-kwaliteit. Hoogtepunt in de reeks is de Bora V6 2.8-24v 4Motion. De Bora Variant is een ideale lifestyle combi voor automobilisten die luxe en sportiviteit met elkaar wensen te combineren.

Volkswagen Passat: de fascinerende combinatie van vorm en functie De Passat is een van de populairste autos in het zakelijk segment. Dat komt niet alleen door het gedistingeerde uiterlijk en de omvangrijke uitrusting, maar ook door de vele keuzemogelijkheden. Limousine of Variant, 4, 5, 6 of 8 cilinders, benzine of diesel, voorwiel- of vierwielaandrijving, 5 of 6 versnellingen, 4-traps automaat of 5-traps tiptronic, Basis, Comfortline, Sportline, Highline of de uiterst comfortabele en dynamische W8, met een vermogen van 202 kW/275 pk en zijn maximum koppel van 370 newtonmeter. Kortom, de Passat is er in vele uitvoeringen.

Volkswagen Touran: karakteristiek en veelzijdig De gloednieuwe Volkswagen Touran is een multivariabele MPV in de compacte middenklasse, die standaard over 5 en optioneel over 7 zitplaatsen beschikt. De compacte ruimtewagen komt in het eerste kwartaal van 2003 op de Nederlandse markt en kent een uitgebreide standaarduitrusting. Onder meer een radio/CD-speler, centrale vergrendeling met afstandsbediening, maximaal 39 bergvakken, zes airbags, ABS, EDS en ESP zijn altijd aan boord.

De tweede zitrij bestaat uit drie aparte stoelen die nog geen 16 kilo wegen. Deze zijn eenvoudig in lengterichting te verschuiven, in dwarsrichting te verplaatsen, neer te klappen of te verwijderen. Net als voorin de Touran is de zitpositie hoog, waardoor ze voor elke lichaamslengte een zeer goed rijcomfort bieden. De stoelen zijn voorzien van hoofdsteunen en driepuntsgordels. Als optie is de Touran leverbaar met een derde zitrij. De twee volwaardige, aparte zitplaatsen zijn in een handomdraai wegklapbaar in de laadvloer.

Volkswagen gaat de Touran aanbieden als Basis, Trendline en Highline. Bij de introductie zijn drie direct ingespoten krachtbronnen leverbaar: een 1.6 FSI met 85 kW/115 pk, een 1.9 TDI met 74 kW/100 pk en een geheel nieuwe 16-kleps 2.0 TDI met 100 kW/136 pk. In de loop van 2003 volgen nog twee andere benzinemotoren.

Volkswagen Sharan: de wereld anders bekeken
De Sharan is een veelzijdige MPV, die dit jaar zelfs de meest verkochte ruimtewagen op de Duitse markt is. Nieuw voor de Sharan is een 96 kW/130 pk sterke diesel met directe pompverstuiverinspuiting. Daarmee zijn voor de Sharan drie moderne dieselmotoren beschikbaar, want de bekende versies met 66 kW/90 pk en 85 kW/115 pk blijven leverbaar.

Ten opzichte van de 115 pk-uitvoering maakt de Sharan met 130 pk vooral betere prestaties mogelijk, in combinatie met een lager verbruik. Zo accelereert de Sharan met 130 pk in slechts 12,8 seconden van 0 naar 100 km/h (115 pk: 13,7 s) en haalt hij een topsnelheid van 188 km/h (115 pk: 181 km/h). Het gemiddelde verbruik bedraagt echter slechts 6,2 liter per 100 kilometer (115 pk: 6,3 l/100 km). Bij een tankinhoud van 70 liter is daarmee een actieradius van meer dan 1.100 km mogelijk. Zowel de 115 pk- als de 130 pk-versie leveren een maximum koppel van 310 Nm bij 1.900 tpm.

Ander Sharan-nieuws: de omvangrijke standaard veiligheidsuitrusting, met onder meer ABS, ASR en ESP, is uitgebreid met een pneumatische remassistent. Deze herkent een noodsituatie en versterkt automatisch de remkracht tot aan de ABS-regelgrens. Bovendien zijn als optie nu hoofdairbags leverbaar, die de zijruiten tussen de A- en D-stijl afschermen bij een aanrijding tegen de flank. Bij de bestelling van het hoofdairbagsysteem is een dakconsole voorin (ter hoogte van de achteruitkijkspiegel) met groot bergvak en leeslampmodule inbegrepen.

Volkswagen Phaeton: vernieuwing aan de top
De Volkswagen Phaeton is ontwikkeld vanuit een ambitieuze visie en kent zijn eigen sublieme klasse. De exclusieve, handgemaakte limousine zit vol met nieuwe technieken en is gebouwd voor snelheden van wel 300 kilometer per uur.

De Volkswagen Phaeton is leverbaar als V6 met 177 kW/241 pk en W12 met 309 kW/420 pk. Dit voorjaar volgen de V8 en de V10 TDI met 230 kW/313 pk. Nog indrukwekkender is het koppel van de V10 TDI: dit bedraagt 750 Nm bij 2.000 tpm.

De Phaeton is standaard voorzien van traploze vierwielluchtvering en een 4-zone-Climatronic airconditioning. Daarmee kunnen niet alleen de bestuurder en de voorpassagier, maar ook de passagiers achterin de temperatuur links en rechts individueel instellen. Een ander voordeel van de nieuwe Climatronic is, dat de koelende of verwarmende lucht tochtvrij via automatisch openende en sluitende roosters in het interieur komt. Bij indirecte ventilatie worden deze roosters afgedekt met houten sierlijsten.

Volkswagen Touareg: hightech, stijlvol en avontuurlijk De Volkswagen Touareg is in eerste instantie in Nederland leverbaar als V6, V8 en V10 TDI. De 3.2 V6 levert een vermogen van 162 kW/220 pk en ontwikkelt een maximum koppel van 305 Nm. Met deze motor haalt de auto een top van 201 km/h (206 km/h met luchtvering). De 5.0 V10 TDI levert een vermogen van 230 kW/313 pk. Later dit jaar volgt een 2.5 vijfcilinder TDI.

De Touareg valt in het hoogste terreinautosegment. Deze nieuwe SUV is voor veeleisende automobilisten die geen compromissen willen aangaan. De Touareg blinkt uit op de weg en in het terrein. De vierwielaandrijving is van het type 4XMOTION. De Touareg V6 is voorzien van een stalen vering. De Touareg V10 TDI is standaard uitgerust met CDC-luchtvering (Continuous Damping Control).