Collegevergadering van dinsdag 4 februari 2003
College wil 450 banen erbij in zorg en technologie
Het college van B. en W. streeft naar 450 extra banen in de sector
zorg en technologie. 300 daarvan moeten ontstaan in zorgtechnologische
bedrijven en 150 in onderwijs en onderzoek. Ook wil het college een
zorglaboratorium in Enschede. Daar kunnen nieuwe producten in de
praktijk worden getest. Voorts zou er een medische `incubator' moeten
komen, die starters op het gebied van zorg en technologie helpt met
bijvoorbeeld bedrijfsruimte, financieringsmogelijkheden en marketing.
Samen met zorg- en kennisinstellingen moet Enschede op de kaart worden
gezet als toonaangevende stad op het terrein van zorg en technologie.
In totaal wil het college voor de komende vier jaar EUR 800.000
reserveren voor een zorgtechnologisch stimuleringsfonds. Met bijdragen
van andere overheden en bedrijven zou in totaal EUR 2 mln in dat fonds
moeten komen.
Het programma zorg en technologie is een uitwerking van het
grotestedenbeleid. Daarin heeft Enschede met het rijk afgesproken werk
te gaan maken van beloftevolle sectoren. Enschede heeft een goede
uitgangspositie voor juist deze sector, omdat al verschillende
kennisinstellingen op het gebied van zorg en technologie in de stad
zijn gevestigd, waaronder MST, Roessingh, Telemedicine Instituut en
het Biomedisch-Technologisch Instituut. De zorgsector is bovendien een
belangrijke werkgever. Zo werkt landelijk 5% van de beroepsbevolking
in de zorg; in Enschede is dat meer dan 12%.
In de toekomst zal de rol van ICT in de zorg toenemen. Op dit moment
wordt in Europa één tot anderhalf procent van het zorgbudget
uitgegeven aan ICT. In 2010 zal dat naar verwachting zijn toegenomen
tot vijf à zeven procent.
Door vergrijzing van de bevolking, in combinatie met de toenemende
moeilijkheden om aan zorgpersoneel te komen, moet de productiviteit
per werknemer flink omhoog om aan de hulpvraag tegemoet te kunnen
blijven komen. Technologie kan daarbij helpen. Te denken valt aan
automatisering van patiëntendossiers, diagnose op afstand, betere
operatiekamerapparatuur of nieuwe revalidatietechnieken. De UT heeft
op dit gebied inmiddels een voorsprong genomen met de nieuwe opleiding
technische geneeskunde. Maar het college wil er nog meer uithalen en
heeft daarom, samen met de Overijsselse Ontwikkelingsmaatschappij, het
genoemde stimuleringsprogramma opgesteld. Door het stimuleren van
onderwijs en onderzoek, van ondernemerschap in deze branche en van het
organisatievermogen van de zorgtechnologische sector, wil het college
over de volle breedte een impuls geven aan de economische
bedrijvigheid op dit terrein.
---
Doorstart Enschede Airport "dichterbij dan ooit"
Met een eenmalige bijdrage uit de regio van ruim negen ton zou
Enschede Airport Twente de toekomst weer met vertrouwen tegemoet
kunnen zien. Ruim eenderde deel van dat bedrag (EUR 331.000) moet
komen van de gemeente Enschede. Het college van B. en W. is akkoord
met de bijdrage, die overeenkomt met het bedrag dat de gemeenteraad
vorig jaar al op tafel wilde leggen. Toen kon echter op korte termijn
geen private investeerder worden gevonden om in de luchthaven te
participeren, hoewel dat een voorwaarde was die het ministerie van
Verkeer en Waterstaat stelde aan een eveneens eenmalige bijdrage van
EUR 2,1 mln. De luchthaven kwam daardoor in surséance van betaling.
De ambities zijn inmiddels in neerwaartse richting bijgesteld. Thans
wordt uitgegaan van een beperkt aantal chartervluchten en een
bescheiden zakelijke luchthaven. Voor dit afgeslankte plan bleek wél
een private investeerder in de markt. Die investeerder stelt als
voorwaarde dat de afkoopsom van het ministerie niet terugbetaald hoeft
te worden en dat ook de provincie, Enschede, andere gemeenten en
enkele bedrijven met een bijdrage over de brug komen. Met het akkoord
van de gemeente Enschede lijkt een doorstart nu, in de woorden van het
college, "dichterbij dan ooit". Eerder gingen ook GS van Overijssel
akkoord met een eenmalige bijdrage. Ook het rijk lijkt wel te voelen
voor een doorstart op deze basis.
De private investeerder zal aanvankelijk een 80%-belang in de
luchthaven nemen, alsmede een optie om na vijf jaar ook de resterende
aandelen te kunnen kopen. Die aandelen zullen totdan worden beheerd
door een stichting, waarin de huidige NV overgaat. De betrokken
overheden lopen daardoor geen financiële risico's meer in geval van
faillissement of negatieve bedrijfsresultaten.
---