Hanzelijn gaat definitief door
Minister Peys van Verkeer en Waterstaat heeft het geld voor de aanleg
van de Hanzelijn beschikbaar gesteld. Alle seinen voor de aanleg van
de Hanzelijn staan nu op groen, aldus gedeputeerde De Raad van de
provincie Flevoland. De provincie en ProRail hebben afspraken gemaakt
over de bouw van langere viaducten in de Hanzelijn om ook de aanleg de
N23 mogelijk te maken.
Begin dit jaar is het tracé van de Hanzelijn tussen Lelystad en Zwolle
definitief vastgesteld. Bezwaren die waren ingediend zijn door de Raad
van State afgewezen. ProRail is verantwoordelijk voor de aanleg van de
spoorlijn en is volop bezig met de voorbereiding. De kosten van de
aanleg zijn geraamd op circa 900 miljoen euro.
Er moet de komende jaren veel werk worden verzet. De nieuwe spoorlijn
wordt 50 km lang en telt bijna 90 kunstwerken: viaducten, bruggen of
duikers. De twee grootste kunstwerken zijn een nieuwe IJsselbrug bij
Zwolle en een tunnel onder het Drontermeer. Er komen twee nieuwe
stations: in Dronten en Kampen. Het station van Lelystad wordt
uitgebouwd. De bouw van de 800meter lange spoortunnel onder het
Drontermeer zal eind 2006 starten. De eerste schop zal dan
daadwerkelijke de grond in gaan. De Raad: De Hanzelijn moet eind 2012
gereed zijn. De nieuwe spoorlijn zorgt voor een snellere verbinding
tussen de Randstad en het noorden, maar is ook voor inwoners in
Flevoland van groot belang. Vanuit Lelystad is Zwolle vanaf 2012 in 30
minuten per spoor bereikbaar en vanuit Dronten binnen 20 minuten.
De provincie en ProRail hebben deze week afgesproken dat rekening
wordt gehouden met de aanleg van de nieuwe autoweg N23 tussen Lelystad
en Dronten. De weg komt voor een groot gedeelte dicht naast de
Hanzelijn te liggen. De viaducten over de Hanzelijn moeten daarom
langer worden. Het betreft de kruisingen van de Hanzelijn/N23 met de
Swifterringweg, Vuursteenweg, Biddingweg en Elandweg.
Mei volgend jaar wordt duidelijk wat de meerkosten zijn van de langere
kunstwerken. De provincie zal dan besluiten over de daadwerkelijke
aanleg. Dan is ook het tracé van de N23 vastgesteld en is definitief
besloten dat de N23 tussen Lelystad en Dronten wordt aangelegd. De
afspraak tussen de provincie en ProRail is belangrijk omdat met het in
één keer bouwen een langer viaduct voor zowel de Hanzelijn als voor de
N23 een belangrijke kostenbesparing kan worden bereikt
Provincie Flevoland