RDW realiseert snelle omzetting solex naar snorfiets
Rdw
http://www.rdw.nl
Historische solexen die als bromfiets gekentekend zijn, kunnen vanaf vandaag
administratief worden omgezet naar snorfietsen. Voorheen was daar een keuring bij de RDW
voor nodig. Het formulier hiervoor is op de website www.rdw.nl te downloaden. Bezitters
van een solex met bouwjaar voor 1974 besparen zo niet alleen een gang naar een
keuringsstation, maar ook de kosten van een snelheidsmeting. De minister van Verkeer en
Waterstaat heeft op 13 februari met de nieuwe procedure ingestemd.
De nieuwe regeling lost een probleem op dat al dertig jaar bestaat. Sinds jaar en dag
mogen de meeste solexen niet op het fietspad rijden, omdat ze wettelijk gezien een
bromfiets zijn. Bromfietsen hebben een maximum constructiesnelheid van 45 km/u,
snorfietsen een maximale constructiesnelheid van 25 km/u rijden. In de praktijk blijkt
echter dat ook solexen die als bromfiets geregistreerd staat niet harder kunnen rijden
dan 25 km/u. Snorfietsen, en nu dus ook deze groep solexen, mogen wel gebruik maken van
het fietspad. Bovendien hoeven bestuurders geen helm te dragen.
De administratieve procedure maakt het mogelijk om zonder een snelheidsmeting de maximum
constructiesnelheid op het kentekenbewijs te verlagen naar 25 km/u. Sinds de invoering
van het bromfietskenteken was die omzetting alleen mogelijk na een snelheidsmeting op een
keuringsstation van de RDW. Van elk type solex heeft de RDW zelf al uit een aantal
metingen vastgesteld dat de snelheid inderdaad aan de wettelijke normen van een snorfiets
voldoet. De administratieve omzetting is een tijdelijke procedure die de RDW tot 1 januari
2007 aanbiedt. Overigens geldt de wetgeving ook voor andere bromfietsen met rolaandrijving
en klassieke fietsen met hulpmotor.
Eigenaren kunnen een speciaal voor deze procedure ontwikkeld aanvraagformulier opsturen
naar de RDW. Het aanvraagformulier is te downloaden op www.rdw.nl. Kijk bij
Voertuigeigenaar, Brommer, Aanpassen of restaureren, Constructiesnelheid historische
solex administratief wijzigen. Ook is het formulier te krijgen bij de keuringsstations
van de RDW of via de Klantenservice van de RDW, tel 0900 07 39 (0,10 p.m.).
Het aanpassen van de maximum constructiesnelheid kan pas gebeuren als het voertuig een
kenteken heeft. Het is niet mogelijk om het verzoek al in te dienen voordat de eigenaar
het kentekenbewijs in huis heeft. Ook alle eigenaren van historische solexen moeten via
een schouwing bij een erkend schouwbedrijf en een kentekenaanvraag op het postkantoor een
kenteken aanvragen.
Noot voor de pers:
Meer informatie over het bromfietskenteken krijgt u bij Koen Peeters, tel 0598 69 22 32 of
e-mail kpeeters@rdw.nl. Alternatief kunt u terecht bij Hans van Geenhuizen, tel 079 345 82
61 of e-mail hvangeenhuizen@rdw.nl Van het bromfietskenteken is beeldmateriaal beschikbaar
op www.rdw.nl. Kijk bij Digitale Diensten, Voor overige belanghebbenden, Beeldmateriaal
pers.
RDW
De RDW, uitvoeringsorganisatie van de Nederlandse overheid, registreert gegevens van
voertuigen, hun eigenaren/houders en de afgegeven documenten zoals kenteken- en
rijbewijzen. Het verstrekken van informatie over deze zaken aan bijvoorbeeld politie,
belastingsdienst en gemeenten behoort ook tot de taken. Daarnaast bewaakt de RDW de
veiligheids- en milieuaspecten van het Nederlandse voertuigpark en schept zij voorwaarden
ter voorkoming en bestrijding van fraude en criminaliteit. Vanuit deze achtergrond
adviseert de RDW belanghebbenden, voert zij overleg in EG- en ECE-verband en speelt zij
een centrale rol in de internationale informatie-uitwisseling. Alle werkzaamheden vinden
plaats in het algemeen belang van de voertuigbezitters.