Inspectie Verkeer en Waterstaat
21 maart 2007: Nieuwe maatregelen luchtruim Eindhoven en Maastricht
Vanaf 12 april 2007 gelden nieuwe maatregelen om de vliegveiligheid te
vergroten voor het luchtruim bij Eindhoven en Maastricht.
Bij de luchthaven Eindhoven wordt een Transponder Mandatory Zone
ingesteld. Dat betekent dat al het luchtverkeer moet zijn uitgerust
met een Secondary Surveillance Radar-transponder. Deze transponder is
essentieel voor de werking van botsingvermijdingsapparatuur aan boord
van grotere vliegtuigen. Bovendien geeft het informatie door aan de
luchtverkeersleider over de positie en de hoogte van een toestel. De
nieuwe maatregel houdt vooral een verandering in voor zweefvliegers,
zeilvliegers en ballonvaarders. Gemotoriseerd luchtverkeer had op deze
locatie al een transponderplicht.
Het luchtruim rondom Maastricht gaat van een klasse E naar klasse D.
De wijziging houdt in dat al het luchtverkeer in de naderingsgebieden
(de Terminal Control Areas) TMA1 en TMA2 radiocontact moet hebben met
de luchtverkeersleiding, en dat die eerst toestemming moet hebben
verleend voordat het gebied kan worden binnengevlogen. Ook wordt voor
de TMA 2 de ondergrens verlaagd van 600 meter naar 450 meter
bovenzeeniveau. Het luchtverkeer mag zich niet boven deze grens
begeven zonder toestemming van de luchtverkeersleiding.
Meer informatie omtrent de gewijzigde regelgeving op www.ivw.nl
21-3-2007 Inspectie Verkeer en Waterstaat. Privacy statement