* Producten- en dienstenloket
Zoekgebied Randstad 380 kV verbinding niet veranderd
02-07-2007 | persbericht | onderwerp: Energie
De nationale elektriciteitsnetbeheerder TenneT wil een nieuwe 380 kV
hoogspanningsverbinding tussen Beverwijk en Wateringen bij Den Haag
aanleggen.
Daartoe moet via een procedure van planologische kernbeslissing
(pkb-procedure) het Tweede Structuurschema Elektriciteitsvoorziening
(SEV) partieel worden herzien. Op .. juni 2007 hebben minister Van
der Hoeven van Economische Zaken en minister Cramer van VROM deel 2
en 3 van de planologische kernbeslissing "Randstad 380 kV verbinding"
naar de Tweede Kamer gezonden. In deel 2 staat een overzicht van de
binnengekomen inspraakreacties, adviezen en resultaten van bestuurlijk
overleg. In deel 3 geeft het kabinet op welke wijze het met de
inspraak en advisering rekening heeft gehouden en stelt het zijn
standpunt vast.
Geen wijziging in het zoekgebied
Op deel 1 van de pkb zijn veel inspraakreacties ontvangen, circa 1500
burgers, bedrijven en belangen-organisaties hebben gereageerd. Het
kabinet houdt in deel 3 vast aan de eerdere voornemens uit deel 1. Het
globale zoekgebied van de voorgenomen verbinding blijft ongewijzigd:
dat loopt van Beverwijk via de westkant van de Haarlemmermeer,
Zoetermeer en Pijnacker/Nootdorp naar Wateringen. Ook houdt het
kabinet vast aan het algemene uitgangspunt uit het SEV dat stelt dat
nieuwe verbindingen bovengronds aangelegd worden, tenzij er bijzondere
gevallen zijn om daar van af te wijken. In de vervolgprocedures zullen
de Ministers van EZ en VROM aangeven waar zij aanleiding zien tot
ondergrondse uitvoering. Daarop is inspraak mogelijk.
Verbinding is noodzakelijk.
In de pkb deel 3 legt het kabinet tevens nut en noodzaak van de
verbinding vast. Het kabinet geeft aan dat de verbinding
noodzakelijk is vanwege de continuïteit van de leveringszekerheid
vanaf 2011. Met de verbinding kan tegemoet worden gekomen aan de sterk
toegenomen vraag naar transport van elektriciteit in de randstad.
Bovendien wordt met de nieuwe verbinding in combinatie met het
bestaande net een ringstructuur in de Randstad gerealiseerd waarmee de
transportzekerheid wordt vergroot. Door ontwikkelingen, zoals de
economische groei, groei van het productievermogen en import van
elektriciteit in de zuidelijke Randstad en het toenemend gebruik van
elektrische apparatuur, zullen deze netversterkingen noodzakelijk
zijn.
Als laatste regelt de pkb de toegang tot de rijksprojectenprocedure.
Dat betekent dat de rijksoverheid het exacte tracé vaststelt en de
verlening van alle noodzakelijke vergunningen coördineert. Het kabinet
vindt toepassing van deze procedure nodig. Het project is urgent voor
de leveringszekerheid voor de Randstad - het moet in 2011 gereed zijn
- en dat vereist een slagvaardige besluitvorming over de aanleg van de
verbindingen.
Vervolg
De Tweede Kamer is nu aan het woord. De komende tijd zal de Tweede
Kamer zich buigen over deel 3 van de pkb. Hierna krijgt de Eerste
Kamer ook de gelegenheid de pkb te behandelen. Naar verwachting treedt
de pkb begin 2008 in werking.
Omdat de verbinding urgent is hebben de ministers van EZ en VROM
besloten om vooruitlopend op de uiteindelijke besluitvorming rondom de
pkb reeds te starten met het milieuonderzoek rondom het tracé binnen
het voorkeursgebied. In april is de startnotitie voor de
milieueffectrapportage voor het zuidelijke gedeelte van de verbinding
ter inzage gelegd. Op deze startnotitie zijn ongeveer 700 reacties
binnengekomen. De commissie voor de milieueffectrapportage heeft
vorige week haar advies over de richtlijnen voor deze
milieueffectrapportage uitgebracht. Op basis hiervan zullen de
Ministers van EZ en VROM de richtlijnen definitief vaststellen. Het
kabinet zal de inspraak op de pkb die betrekking heeft op de
vervolgprocedure in deze besluitvorming betrekken.
Alle insprekers op deel 1 van de pkb krijgen automatisch een exemplaar
van deel 2 en 3 toegezonden. Exemplaren kunt u bestellen bij Postbus
51 en op www.bureau-energieprojecten.nl. Ook zijn deel 2 en 3 van de
pkb te vinden op www.ez.nl onder Kamerbrieven.
Ministerie van Economische Zaken