abcdefgh
De voorzitter van de Tweede Kamer
der Staten-Generaal
Binnenhof 4
2513 AA DEN HAAG
Contactpersoon Doorkiesnummer
- -
Datum Bijlage(n)
30 mei 2008 -
Ons kenmerk Uw kenmerk
VenW/DGTL/2008-1980 08-VW-B-091
Onderwerp
Kamervraag
Geachte voorzitter,
Hierbij doe ik u toekomen het antwoord op de vraag van de vaste commissie Verkeer en
Waterstaat over de keersluis Zwartsluis.
De vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat verzoekt mij ten aanzien van de ombouw
van de keersluis in Zwartsluis tot een schutsluis te bevestigen dat ik in de onder-
handelingen met de regio het geschikt maken van de vaarweg voor klasse Va-schepen en
voor tenminste 3-laags containervaart als uitgangspunt neem.
Vanuit rijksperspectief ga ik op basis van de uitkomsten van de projectnota en de kosten-
batenanalyse uit van de oplossing waarbij aan het huidige keersluishoofd een tweede
sluishoofd wordt toegevoegd. De keersluis wordt daarmee een schutsluis, zodat in tijden
van hoog of laag water (ca. 16 dagen per jaar) schepen gewoon geschut kunnen worden.
Het stremmingsprobleem voor de scheepvaart wordt daarmee opgelost.
Bij deze oplossing wordt het huidige sluishoofd niet vervangen, maar dit betekent in de
praktijk dat door verruimd toelatingsbeleid klasse Va-schepen (en 3-laags-containervaart)
met enige beperkingen in manoeuvreerruimte en aflaaddiepte toch de sluis kunnen
passeren.
Een duurdere oplossing is om ook het huidige keersluishoofd te vervangen en te
verbreden en verdiepen. Daarmee kunnen klasse Va-schepen makkelijker en zonder
diepgangsbeperkingen de sluis passeren. Deze oplossing is echter fors ( 15 mln) duurder
en levert betrekkelijk weinig extra (diepgangs)baten op, zoals ook blijkt uit de negatieve
kosten-batenanalyse voor deze variant.
Postbus 20901, 2500 EX Den Haag Telefoon 070 351 6171
Bezoekadres Plesmanweg 1-6, 2597 JG Den Haag Fax 070 351 7895
Internet www.verkeerenwaterstaat.nl
Bereikbaar met tram 9 (station hs en cs) en bus 22 (station cs)
VenW/DGTL/2008-1980
De regio heeft echter een sterke voorkeur voor deze duurdere variant, mede vanwege de
door de regio beoogde ontwikkelingen rond deze vaarweg. In het overleg met de regio
ben ik daarom bereid om mee te werken aan de regionale voorkeursvariant, onder de
voorwaarde dat de regio de meerkosten daarvoor betaalt. Ik ben daarover nog met de
regio in gesprek.
Hoogachtend,
DE STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATERSTAAT,
J.C. Huizinga-Heringa
---
Ministerie van Verkeer en Waterstaat