CDA
Wortmann: geen verplicht Europees inhaalverbod voor vrachtwagens
Er moet voor vrachtwagens geen Europees inhaalverbod komen op
snelwegen.
Dit verbod wordt door een aantal Europarlementariërs nu voorgesteld.
'Ook ik vind het soms vervelend als een vrachtwagen vlak voor mij net
gaat inhalen, maar een inhaalverbod op alle Europese wegen gaat echt
te ver', aldus CDA Europarlementariër Corien Wortmann, die hierover
een open brief aan haar collega's heeft gestuurd.
Wortmann: 'Een inhaalverbod kan in de spits soms goed werken tegen
files. Maar moet dat verbod dan ook meteen gelden in rustiger gebieden
of 's nachts? Juist dan kan een inhaalverbod leiden tot minder
doorstroming en een lagere verkeersveiligheid. Een Europees
inhaalverbod is dus contraproductief.'
Het idee voor een Europees inhaalverbod is bedacht door een aantal
Europarlementariërs. Toch werkt een inhaalverbod lang niet altijd. Op
wegen met veel op- en afritten wordt de doorstroming juist
verslechterd als vrachtwagens niet naar links kunnen uitwijken.
Bovendien leidt op wegen met veel vrachtvervoer een inhaalverbod soms
juist tot meer in plaats van minder verkeersongevallen, door de
zogenaamde 'colonnevorming'.
Wortmann: 'Een inhaalverbod leidt ertoe dat de langzaamste vrachtwagen
het tempo voor alle andere bepaalt. Hierdoor ontstaan lange colonnes
vrachtwagens waar je als automobilist niet meer tussen komt als je de
snelweg op- of afwilt. Dat levert voor niemand voordelen op.'
---