|Datum | |29 juni 2009 |Busgebruik met 38% toegenomen Goedkoop busvervoer voor ouderen slaat aan
Ouderen in Noord-Brabant reizen, sinds de invoering van de goedkope buskaartjes op 1 mei 2008, aanzienlijk meer met de bus. Het gebruik bij deze doelgroep is met 38% gestegen. Ook is het rapportcijfer over de prijs van het buskaartje gestegen van 7,3 naar 9,0. Daartegenover staat dat de effecten op het milieu en de files minimaal zijn. Dit blijkt uit het grootschalig onderzoek dat de provincie Noord-Brabant heeft laten uitvoeren naar de effecten van de proef met goedkope buskaartjes voor reizigers jonger dan 12 en ouder dan 65 jaar.
Het rapport 'Monitoring Goedkoop Openbaar Vervoer' laat zien dat de resultaten van de eerste proef met goedkope buskaartjes in Brabant succesvol is, ondanks de stakingen en landelijke afname van het OV gebruik van het afgelopen jaar.
Gedeputeerde Staten hebben het rapport en hun overwegingen doorgestuurd aan Provinciale Staten. Provinciale Staten bespreken de resultaten en besluiten over het al dan niet continueren van deze proef naar verwachting op 2 oktober 2009.
Resultaten Het onderzoek richtte zich op de volgende onderdelen: busgebruik ouderen, busgebruik alle reizigers, luchtkwaliteit, verkeersdoorstroming, maatschappelijke participatie en waardering van de reiziger (algemeen en op prijs). Zie resultaten in tabel hieronder.
Tabel: Resultaten pilot Goedkoop Openbaar Vervoer per februari 2009
|Indicator |Verwacht|Effect |Mate waarin | | |ing |GOV1 |doelstelling na | | |GOV1 | |9 maanden is | | | | |bereikt | |1. Emissiereductie |+ 0-1% |+ 0,0%| | |PM10 (fijnstof) | | | | |2. Snelheid |0 % |0% | | |congestiegevoelige | | | | |wegvakken | | | | |3a. Toename |+ 28 % |+ 38 % |35% hoger dan | |OV-gebruik | | |verwacht | |(doelgroep 65+) | | | | |3b. Toename |+ 3 %|+ 4,5 %| 50% hoger dan | |OV-gebruik | | |verwacht[1] | |(doelgroep 65+ | | | | |gerelateerd aan | | | | |totale | | | | |reizigerspopulatie) | | | | |3c. Toename |+ 3%|- |Toename OV-gebruik | |OV-gebruik | |3% |doelgroep 65+ | |(totale | | |dempt algemene | |reizigerspopulatie) | | |krimp met 2% | |4. Maatschappelijke|+ 10 % |+ 9% |Nagenoeg bereikt | |participatie 65+ | | | | |5. Waardering door | | | | |de reiziger | | | | | |+ 0,4 |+ 0,1 |Rapportcijfer | |5a. Algemeen oordeel | | |gestegen van 8, 1 | | |+ 0,4 |+ 1,7 |naar 8,2 | |5b. Oordeel prijs | | |Rapportcijfer | | | | |gestegen van 7,3 | | | | |naar 9,0 |Proeven met goedkoop OV Met de provinciale proef kunnen reizigers jonger dan 12 en ouder dan 65 jaar voor E 0,30 per rit reizen op Brabants grondgebied (binnen een uur, incl. overstap). De provincie wil met dit lage tarief de jeugd kennis laten maken met de bus en de maatschappelijke participatie van ouderen vergroten.
De tweede proef met goedkoop OV voor reizigers van12 tot 65 jaar is op 1 januari jl. van start gegaan. Deze groep reist met de speciale strippenkaart voor E 0,90 in spits- en E 0,60 in daluren per rit van een uur. Beide proeven duren 18 maanden.
Provincie Noord-Brabant