| |
|Datum 30 november 2009 | | | |Utrecht scoort met duurzame stedelijke distributie |
|Utrecht is één van de drie genomineerden voor de Award Stedelijke | |Distributie 2009. Het gaat om een landelijke prijs van E 250.000, die | |dit jaar voor het eerst wordt uitgereikt. | |De gemeente heeft samen met de Utrechtse bedrijven Hoek Transport en | |Gepu horecagroothandel een plan ingediend voor verdere verbetering van| |de bevoorrading van Utrechtse binnenstad. Volgens het juryrapport | |onderscheidt Utrecht zich van andere inzendingen door een goede mix | |van samenwerking tussen gemeente en bedrijfsleven en gaat het om een | |concreet plan dat inmiddels ook operationeel is. Uitreiking van de | |Award vindt plaats op 3 december in Den Haag. | | | |De drie partijen zijn voorlopers op het gebied van stedelijke | |distributie. Utrecht geldt sinds de totstandkoming van het | |gemeentelijke Bevoorradingsplan als voorbeeldstad voor duurzame | |stedelijke distributie. De gemeentelijke Bierboot, die vanaf 2010 | |elektrisch vaart, is daar een voorbeeld van. Gepu horecagroothandel is| |vaste gebruiker van de bierboot en heeft laten zien dat zelfs koel- | |vers- en vriesproducten per schip kunnen worden vervoerd. Hoek | |Transport is initiatiefnemer van Cargohopper, de 16 meter lange | |bevoorradingstrein die werkt met gestandaardiseerde wissellaadbakken | |en rijdt op zonne-energie. De Cargohopper vormt een belangrijke | |schakel in het stadsdistributiecentrum van Hoek en leidt tot minder | |vervuilend vrachtverkeer in de stad. Door zijn geringe breedte levert | |de cargohopper veel minder hinder op voor het overige verkeer. De | |bevoorradingstrein kan door veel passages waar gewoon transport moet | |omrijden, zodat veel minder kilometers gemaakt worden. | | | |Het planvoorstel van de drie partijen is gebaseerd op samenwerking en | |vervlechting van de afzonderlijke activiteiten. Het gaat daarbij onder| |meer om het uitwisselen van lading tussen de Bierboot en Cargohopper. | |De inzet van een tweede (grotere) Cargohopper- buiten de historische | |binnenstad- kan hierbij een rol spelen. Verder verkennen de gemeente | |Utrecht en Hoek de mogelijkheid met Cargohopper emballage als plastic,| |karton en papier uit de binnenstad af te voeren. De gemeente en Gepu | |willen waar mogelijk de leveranties aan de stedelijke horeca bundelen | |via de Bierboot en de Cargohopper. Belangrijk punt in de plannen is | |verder het 'Utrechtse model' zodanig te documenteren dat andere | |gemeente makkelijker een soortgelijk plan kunnen uitrollen in hun | |eigen binnenstad. Meer uniformiteit vergroot en versnelt de kansen om | |duurzame binnenstedelijke distributie goed van de grond te krijgen. | | | | | |De Award Stedelijke Distributie is een initiatief van de door de | |minister Eurlings aangestelde Ambassadeur Stedelijke Distributie. De | |Ambassadeur is begin dit jaar aangesteld door de Minister van Verkeer | |& Waterstaat om een adequate bevoorrading in combinatie met een vitale| |economie en een goede leefbaarheid in de stedelijke centra te | |stimuleren. Hij behartigt en verbindt op een onafhankelijke manier de | |belangen van alle gebruikers van stedelijke centra en wil bovendien | |bereiken dat in 2012 stedelijke distributie niet meer voorkomt in de | |top tien lijstjes van grootste ergernissen binnen de transportsector. | |De Award Stedelijke Distributie wordt dit jaar voor het eerst | |uitgereikt en is bedoeld om slimme en praktische oplossingen te | |stimuleren en partijen te inspireren na te denken over efficiënte | |manieren om stedelijke distributie te organiseren. De winnaar ontvangt| |een prijs van E 250.000. De drie partijen hebben echter de intentie om| |ook als de Award niet wordt gewonnen het project uit te gaan werken. |
Gemeente Utrecht