ANWB filejaarcijfers 2009
De filezwaarte* in Nederland is het afgelopen jaar met 14 procent afgenomen in vergelijking met 2008. Het verkeer stroomde volgens de ANWB beter door dankzij de economische ontwikkelingen en betere weersomstandigheden tijdens de spitsuren.
De afname is vooral zichtbaar in de spits. Zo daalde de filezwaarte tijdens de ochtendspits met 19 procent en in de avondspits met 15 procent. Overdag daalde de filezwaarte met 8 procent. Tijdens de weekeinden stonden automobilisten juist veel vaker in de file dan in 2008, dat kwam mede door het groot onderhoud aan de wegen.
Niet overal nam de filezwaarte af. Zo zorgden werkzaamheden tussen Breukelen en Utrecht voor meer vertraging op de A2 en ook op de A50 tussen Arnhem en Nijmegen stond het verkeer meer stil dan vorig jaar. Het knelpunt in de belangrijke noord-zuidverbinding stijgt naar plaats vier in de ANWB file top-10 over 2009.
Slecht weer heeft veel invloed op de spitsdrukte, zo bleek afgelopen jaar weer eens. Op de eerste werkdag van 2009 veroorzaakte sneeuw in het zuiden van het land een zeer zware ochtendspits met extreem lange files.
Het jaar sloot ook weer af met fileleed door winters weer: Ondanks alle waarschuwingen voor sneeuw en gladheid werd de ochtendspits van donderdag 17 december de drukste spits van het jaar. Er stond die dag 670 kilometer file. De ANWB concludeert hieruit dat werknemers nog onvoldoende handelingsperspectief hebben om drukke spitsuren te kunnen mijden.
De ANWB verwacht dat de filezwaarte de komende maanden niet zal toenemen, ingegeven door de economische situatie. Daarentegen zal het groot onderhoud aan onze wegen het komende jaar wel leiden tot
extra files en oponthoud.
Het is mogelijk dat weggebruikers die dagelijks in de file staan de daling in filezwaarte niet als zodanig ervaren.
* Filezwaarte = lengte file maal duur file
Verkeersnieuws 2009
Maandag 5 januari
Monsterfiles door sneeuwval. Op de A2 Maastricht richting Eindhoven staat 50 km file en in de andere richting 30 km. Op de A58 Bergen op Zoom- Eindhoven 45 km.
Woensdag 25 februari
A9 dicht na vliegtuigcrash bij Schiphol. Kort na de ochtendspits stort een vliegtuig van Turkish Airlines neer in een weiland langs de A9. De snelweg gaat daarna in beide richtingen dicht tussen knp. Rottepolderplein en knp. De Hoek. Dat veroorzaakt een verkeerschaos in wijde omtrek.
Woensdag 13 mei
Het verkeer tussen Amsterdam en Den Haag komt tot stilstand na een ongeluk met een crashtender (brandweervoertuig van Schiphol) op de A4 bij Nieuw Vennep. De vertraging is meer dan 2 uur. Op de lokale wegen is het een chaos.
Zaterdag 15 augustus
Door het prachtige strandweer staan automobilisten in 80 km file richting de kust. De langste file staat op de A58 richting Vlissingen, 20 km.
Maandag 21 september
In de avondspits rijdt een automobilist met hoge snelheid een tankstation langs de A27 binnen. Door de enorme ravage moet de A27 van Utrecht naar Breda twee uur lang dicht. In beide richtingen ontstaan lange files.
Donderdag 22 oktober
In de ochtendspits staan er lange files op de wegen in Noord-Brabant door een storing in de rijstrooksignalering. De rode kruizen boven de weg kunnen niet worden uitgezet. Op de A2 Utrecht- 's-Hertogenbosch staat 20 km file, op de A58 Tilburg-Breda 20 km en op A67 Venlo-Eindhoven 22 km.
Donderdag 17 december
Door een dikke laag sneeuw ontstaat er een verkeersinfarct rond Utrecht. De ochtendspits komt met in totaal 672 km file op plaats 5 in de top 10 van drukste spitsen. Op de A12 in de regio Utrecht staan in beide richtingen files van meer dan 40 km.
| |File top 10 2009 | | | | | | | |2008| |1 |A2 Utrecht->Den Bosch |Waardenburg-Kerkdriel |? |1 | |2 |A2 Amsterdam->Utrecht |Breukelen-Utrecht |? |- | |3 |A4 Amsterdam->Den Haag |Roelofarendsveen-Hoogmade |? |4 | |4 |A50 Arnhem->Eindhoven |knp.Grijsoord-knp.Ewijk |? |6 | |5 |A13 Den Haag->Rotterdam |Delft-Berkel en Rodenrijs |? |5 | |6 |A27 Utrecht->Breda |knp.Everdingen-knp.Gorinch|? |3 | | | |em | | | |7 |A10 Ring |Coentunnel |? |7 | | |Amsterdam->Zaanstad | | | | |8 |A1 Amsterdam->Amersfoort |Eembrugge-knp.Hoevelaken |? |10 | |9 |A12 Utrecht->Arnhem |knp.Lunetten-Bunnik |? |- | |10 |A9 Amstelveen->Alkmaar |knp.Raasdorp-knp.Velsen |? |- | | | | | | | | |File top 10 ochtendspits | | | | | | | | |2008| |1 |A27 Breda ->Utrecht |Lexmond-Hagestein |? |1 | |2 |A9 Alkmaar->Amstelveen |knp.Velsen-knp.Rottepolder|? |4 | | | |plein | | | |3 |A28 Zwolle->Utrecht |Nijkerk-Amersfoort |? |2 | |4 |A27 Almere->Utrecht |Hilversum-Bilthoven |? |6 | |5 |A8 Zaanstad->Amsterdam |knp.Zaandam-knp.Coenplein |? |9 | |6 |A2 Utrecht->Amsterdam |Utrecht-centrum - |? |3 | | | |Breukelen | | | |7 |A1 Amersfoort->Amsterdam |knp.Muiderberg-knp.Diemen |? |- | |8 |A12 Den Haag->Utrecht |Reeuwijk |? |7 | |9 |A4 Den Haag->Amsterdam |Hoogmade-Roelofarendsveen |? |10 | |10 |A2 |knp.Deil-Beesd |? |- | | |'s-Hertogenbosch->Utrecht | | | | | | | | | | | |File top 10 avondspits | | | | | | | | |2008| |1 |A27 Utrecht->Breda |knp.Everdingen-knp.Gorinch|? |1 | | | |em | | | |2 |A2 |Waardenburg-Kerkdriel |? |3 | | |Utrecht->'s-Hertogenbosch | | | | |3 |A13 Den Haag->Rotterdam |Delft-Berkel en Rodenrijs |? |7 | |4 |A50 Arnhem->Eindhoven |knp.Grijsoord-knp.Ewijk |? |- | |5 |A9 Amstelveen->Alkmaar |knp.Raasdorp-knp.Velsen |? |6 | |6 |A2 |Vianen-Culemborg |? |2 | | |Utrecht->'s-Hertogenbosch | | | | |7 |A12 Utrecht->Arnhem |knp.Lunetten-Bunnik |? |4 | |8 |A10 Ring |Coentunnel |? |8 | | |Amsterdam->Zaanstad | | | | |9 |A12 Utrecht->Den Haag |De Meern-Nieuwerbrug |? |5 | |10 |A4 Amsterdam->Den Haag |Roelofarendsveen-Hoogmade |? |10 |
---- --