ProRail

Persbericht

28-05-2010

Jaarverslag 2009: Harde aanpak wangedrag en vandalisme op spoor

Wangedrag en vandalisme op en rond het spoor zorgen voor steeds meer vertraging van het treinverkeer en steeds hogere kosten. Dit zei president-directeur Bert Klerk van ProRail bij de presentatie van het jaarverslag 2009 op 28 mei. 30% van de treinvertragingen in 2009 werd veroorzaakt door spoorlopers, vandalisme, wangedrag en diefstal op en rond het spoor, en dat is 4000 keer per jaar. De schade door koperdiefstal kwam in 2009 uit op zoân tien miljoen euro. âDoor deze hufterigheid komen de onbelemmerde treinenloop en de veiligheid steeds meer in het gedingâ, aldus Bert Klerk Hij kondigde aan de daders van diefstal en vandalisme juridisch te vervolgen voor alle schade.

Volgens Bert Klerk is afgelopen Koninginnedag, toen het treinverkeer uren stil moest worden gelegd door spoorlopers, geen incident. âMensen lijken zich niet te realiseren dat ze met hun leven spelen als ze vanuit de trein op het spoor springen. Daar helpt geen enkel veiligheidssysteem tegen, hoe innovatief ook.â

Bezuinigingen

Bert Klerk kijkt met bezorgdheid naar de bezuinigingen die een volgend kabinet moet doorvoeren. âHet zou jammer zijn de in tien jaar opgebouwde betere prestaties weer aan te tasten door te snijden in het onderhoud. We moeten de komende jaren meer uit het bestaande spoor halen en dan kan alleen met een robuust spoornet. We moeten namelijk ook denken aan de capaciteit en de punctualiteit die nodig zijn als de crisis weer voorbij is. Het spoor vereist langetermijndenken.â Â

Prestaties 2009

De afgelopen jaren is het spoor op vele gebieden verbeterd. De beschikbaarheid van het spoor bleef boven de afgesproken norm, de veiligheid en toegankelijkheid van stations nam toe, het aantal treinkilometers blijft stijgen, de klanten zijn meer tevreden en het werk is efficiënter uitgevoerd. âToch blijft succes kwetsbaarâ, zegt Bert Klerk. Het winterweer heeft duidelijk gemaakt dat âgoed nooit goed genoeg isâ en dat alertheid op verstoringen âin iedere vezel van de ProRailmedewerkers aanwezig moet zijnâ

In het jaarverslag verder ook aandacht voor de groei in bouwinvesteringen, activiteiten in het kader van duurzaamheid zoals de succesvolle CO2-pretatieladder, het intensiever gebruik van het spoor door slimmer plannen en de goede samenwerking met vervoerders.

Het jaarverslag is hier te lezen of downloaden.
Zie het origineel