Ministerie van Defensie
Onze referentie
BS2010016739
Datum 11 juni 2010
Antwoorden op de vragen van het lid Neppérus en het lid Van Gent
over AWACS-vliegtuigen die aan de grond blijven vanwege
roestvorming
Hierbij bied ik u mede namens de minister van Verkeer en Waterstaat de
antwoorden aan op de vragen van het lid Neppérus over AWACS vliegtuigen die
aan de grond blijven vanwege roestvorming (ingezonden 7 mei 2010 met
kenmerk 2010Z07839 en 2010Z07845) en het antwoord op de vraag van het lid
Van Gent over hetzelfde onderwerp (ingezonden 11 mei 2010 met kenmerk
2010Z07998).
DE MINISTER VAN DEFENSIE
E. van Middelkoop
Pagina 1 van 5
2010Z07839 Ministerie van Defensie
Vragen van het lid Neppérus (VVD) aan de minister van Volkshuisvesting, Datum
Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer en de staatssecretaris van Defensie
over AWACS-vliegtuigen die aan de grond blijven wegens roestvorming. Onze referentie
BS2010016739
(Ingezonden 7 mei 2010)
1
Heeft u kennisgenomen van het artikel over het feit dat AWACS-
vliegtuigen aan de grond blijven wegens roestvorming? 1)
Antwoord vraag 1
Ja.
2
Klopt het artikel en klopt dus ook de analyse dat het neuswiel bij de
landing niet zou kunnen uitklappen?
3
Is bij vluchten de vliegveiligheid in gevaar geweest en zijn er incidenten
geweest?
Antwoord vragen 2 en 3
De Navo heeft tijdens een reguliere inspectie corrosievorming bij het
neuswiel van de AWACS-vliegtuigen geconstateerd. Hierdoor bestond een
klein risico dat het neuswiel niet zou kunnen uitklappen bij de landing. De
Navo heeft vervolgens conform de geldende procedures onmiddellijk en
uit eigen initiatief besloten de AWACS-vloot bij wijze van
voorzorgsmaatregel aan de grond te houden en een technisch onderzoek
te starten. Tevens is onmiddellijk contact gelegd met andere landen die
AWACS-vliegtuigen gebruiken, waaronder de Verenigde Staten. De
vliegveiligheid is op geen enkel moment in gevaar geweest en er hebben
zich geen incidenten voorgedaan.
4
Heeft de NAVO u eerder geïnformeerd over deze of eerdere
vliegproblemen en wat is u in het algemeen bekend over het onderhoud
van de toestellen?
Antwoord vraag 4
Het onderhoud van de AWACS-vliegtuigen geschiedt volgens vigerende
regelgeving op het gebied van vliegveiligheid. Daarbij worden de
instructies van het Amerikaanse Ministerie van Defensie en
vliegtuigleverancier Boeing gevolgd.
5
Bent u gezien de veiligheidsrisico's bereid om maatregelen te nemen
waardoor niet gevlogen wordt totdat het onderhoud en de staat van
veiligheid van de vliegtuigen naar Nederlandse maatstaven op orde zijn?
Pagina 2 van 5
Ministerie van Defensie
Antwoord vraag 5 Datum
De vliegveiligheid is niet in gevaar geweest. Het onderhoud van de
AWACS-vliegtuigen geschiedt volgens vigerende regelgeving en de Navo Onze referentie
BS2010016739
heeft adequaat actie ondernomen. Daarom zijn aanvullende maatregelen
niet aan de orde.
1) Metro, 5 mei 2010
Pagina 3 van 5
2010Z07845 Ministerie van Defensie
Vragen van het lid Neppérus (VVD) aan de minister van Volkshuisvesting, Datum
Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer, de staatssecretaris van Defensie
en de minister van Verkeer en Waterstaat over AWACS-toestellen. Onze referentie
BS2010016739
(Ingezonden 7 mei 2010)
1
Heeft u kennisgenomen van geluiden dat er toch weer met een of meer
AWACS-toestellen zal worden gevlogen?
Antwoord vraag 1
Ja.
2
Heeft u hierover contact opgenomen met de NAVO?
Antwoord vraag 2
Ja. Na een nauwkeurige inspectie van de gehele vloot is bij 15 van de 17
AWACS vliegtuigen corrosievorming bij het neuswiel vastgesteld. 15
toestellen waren daardoor tijdelijk niet beschikbaar voor daadwerkelijke
inzet en trainingsvluchten. Met de vliegtuigen waarop geen
corrosievorming is aangetroffen werd een aangepast vliegprogramma
uitgevoerd. Na levering van benodigde onderdelen zijn inmiddels alle
toestellen inzetbaar gemaakt en is het reguliere programma hervat.
3
Kunt u zich de gevoelens van onrust in de regio voorstellen?
4
Bent u, gezien de veiligheidsrisico's, bereid alle denkbare maatregelen te
nemen, waardoor niet wordt gevlogen met AWACS-toestellen over
Nederland totdat het onderhoud en de staat van veiligheid van de
AWACS-toestellen naar de Nederlandse maatstaven voor militaire
luchtvaart en burgerluchtvaart op orde zijn?
Antwoord vragen 3 en 4
De AWACS-vliegtuigen worden volgens vigerende regelgeving
geïnspecteerd en onderhouden. Door het op correcte wijze uitvoeren van
technische inspecties is corrosievorming geconstateerd, niet tengevolge
van een incident waarbij de vliegveiligheid in gevaar zou zijn. Vervolgens
heeft de Navo onmiddellijk adequate actie ondernomen. De zorgvuldige
aanpak van de Navo geeft juist vertrouwen in de wijze waarop de
AWACS-vliegtuigen worden ingezet. Daarom zijn aanvullende
maatregelen niet aan de orde.
Toelichting:
Deze vragen dienen ter aanvulling op eerdere vragen ter zake van het lid
Neppérus (VVD), ingezonden 7 mei 2010 (vraagnummer 2010Z07839)
Pagina 4 van 5
Ministerie van Defensie
2010Z07998
Datum
Vragen van het lid Van Gent (GroenLinks) aan de minister van Volkshuisvesting,
Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer en de staatssecretaris van Defensie over Onze referentie
BS2010016739
AWACS-vliegtuigen die aan de grond blijven wegens roestvorming. (Ingezonden
11 mei 2010)
1
Kunt u de waarneming van bewoners uit Onderbanken bevestigen dat er op 5 mei
2010 in elk geval 11 AWACS-vluchten zijn uitgevoerd? Zo ja, hoe is dit mogelijk?
Zo nee, bent u bereid een onderzoek naar deze waarneming in te stellen?
Antwoord vraag 1
Ja, er zijn op 5 mei vluchten met AWACS toestellen uitgevoerd. Na een
nauwkeurige inspectie van de gehele vloot is bij 15 van de 17 AWACS
vliegtuigen corrosievorming bij het neuswiel vastgesteld. 15 toestellen
waren daardoor tijdelijk niet beschikbaar voor daadwerkelijke inzet en
trainingsvluchten. Met de vliegtuigen waarop geen corrosievorming is
aangetroffen werd een aangepast vliegprogramma uitgevoerd.
Toelichting:
Deze vragen dienen ter aanvulling op eerdere vragen terzake van het lid
Neppérus (VVD), ingezonden 7 mei 2010 (vraagnummers 2010Z07839 en
2010Z07845)
Pagina 5 van 5
---- --