Vialis
BR>
Betaald fietsparkeren straks de nieuwe trend?
Elf jaar nadat ProRail begon met het programma Ruimte Voor de Fiets is
zij tot de conclusie gekomen dat het systeem om fietsen te stallen
rondom stations anders moet. Daar waar in 1999 nog 30 % van de
treinreizigers met de fiets naar het station kwam, is dit momenteel 40
% van de reizigers, terwijl dit percentage in studentensteden zelfs op
50 % ligt. De bouw van extra fietsenstallingen weegt niet op tegen de
groei van het aantal fietsen bij stations, met alle problemen die
hierbij horen (overlast voor omwonenden en andere reizigers,
gevaarlijke situaties, het niet meer terug kunnen vinden van fietsen,
e.d). Tijd dus om aan het stallen van fietsen beperkingen te stellen en
in ieder geval het lang laten staan van fietsen op stations tegen te
gaan.
Vialis is één van de leveranciers die ProRail ondersteunt bij het
oplossen van het fietsparkeerprobleem. In Utrecht en Groningen lanceert
ProRail eind 2010 als proef gedurende een half jaar een detectiesysteem
op de fietsenrekken. Vialis levert voor het Smakkelaarsveld bij station
Utrecht de apparatuur. Met dit door Vialis te leveren detectiesysteem
(een klem op het fietsenrek die de stallingstijd registreert) wordt
geregistreerd hoe lang een fiets bij het station is gestald. Kort
parkeren is gratis, lang stallen betekent betalen. Als de fiets er te
lang staat of een `weesfiets' blijkt te zijn, haalt de toezichthouder
de fiets weg om plaats te maken voor nieuwe fietsparkeerders.
Mocht de proef slagen en het `langparkeren' van fietsen tegengaan, dan
is het de bedoeling te groeien naar een systeem waarbij je een dag of
een weekend je fiets gratis stalt en betaalt voor een langere periode.
Nog steeds zullen er dan nieuwe fietsenstallingen bijgebouwd moeten
worden, echter door het stellen van beperkingen zal deze bouw minder
drastisch hoeven te zijn.