Gemeente Lelystad
Werkgelegenheid op Lelystad Airport groter dan verwacht
Woensdag 7 juli 2010
De totale werkgelegenheid op Lelystad Airport bedraagt nu zo'n 220
arbeidsplaatsen, waarvan 70 % bestaat uit directe werkgelegenheid. Met
de komst van het vliegtuigspuitbedrijf QAPS komen daar binnenkort nog
eens 25 tot 40 arbeidsplaatsen bij.
Groeimogelijkheden
Dat ondanks het ontbreken van enig passagiers- of vrachtverkeer toch al
sprake is van ongeveer 250 arbeidsplaatsen op de Lelystadse luchthaven,
geeft de groeimogelijkheden aan van een luchthaven die pas aan het
begin staat van een ontwikkeling naar groot commercieel verkeer.
Realistische werkgelegenheidprognose
De door de gemeenteraad van Lelystad gestelde randvoorwaarde dat
uitbreiding van Lelystad Airport minimaal 800 arbeidsplaatsen per
miljoen passagiers moet opleveren, is realistisch en behoeft geen
bijstelling. De in opdracht van de gemeente Lelystad door SEO
Economisch Onderzoek verrichte nulmeting geeft een goed beeld van de
werkgelegenheid die momenteel aanwezig is op de luchthaven en dient als
referentie voor nader onderzoek.
Belangrijkste conclusies
De belangrijkste conclusies uit de gehouden nulmeting zijn:
* De totale werkgelegenheid binnen het luchthavenareaal bedraagt
momenteel zo'n 220 arbeidsplaatsen, waarvan 70% bestaat uit directe
werkgelegenheid. Met de komst van QAPS gaat dat aantal naar ca. 260
arbeidsplaatsen.
* Binnen het luchthaventerrein worden circa 65 indirecte
arbeidsplaatsen geteld, het aantal indirecte arbeidsplaatsen buiten
het luchthaventerrein is onbekend. Met name de voorwaartse
indirecte werkgelegenheid zal aan betekenis kunnen winnen naarmate
de op de luchthaven georiënteerde vestigingsmogelijkheden in de
nabijheid van de luchthaven verder worden ontwikkeld (Larserpoort,
OMALA).
* 43% van de werkzame personen binnen het luchthavenareaal is
woonachtig buiten de provincie Flevoland. Dat betekent dus dat de
luchthaven voor de regio (binnen en buiten Flevoland) een
belangrijke economische trekker is. In de gemeente Lelystad en in
overige Flevolandse gemeenten zijn elk 28% van de werknemers
woonachtig.
* Een groei van general aviation leidt volgens de gevestigde
bedrijven gemiddeld genomen tot een grotere groei van
werkgelegenheid dan de groei van commercieel verkeer.
* Recente werkgelegenheidsonderzoeken naar de directe werkgelegenheid
van regionale luchthavens in Nederland geven geen aanleiding tot
aanpassing van het voor Lelystad Airport gehanteerde aantal van 800
directe arbeidsplaatsen per 1 miljoen passagiersbewegingen.
* Bij een bescheiden regionale luchthaven (500.000 passagiers)
berekent SEO dat er voor elke directe arbeidsplaats ook een
indirecte arbeidsplaats wordt gerealiseerd.
Periodieke monitoring
Om zicht te houden op de ontwikkeling van de werkgelegenheid op
Lelystad Airport, is het van belang de werkgelegenheidsontwikkeling
periodiek te volgen, zeker als de verkeers- en vervoersstromen toenemen
op de luchthaven. In het onderzoeksrapport van SEO wordt een aantal
keuzes rondom deze monitoring aangedragen over het moment waarop er
gestart moet worden en over de omvang van het onderzoek.
Het college heeft besloten de periodieke monitoring nader uit te
werken, waarbij het uitgangspunt is om het onderzoek aan te laten
sluiten bij de fases van ontwikkeling van de luchthaven en het
onderzoek te richten op de directe arbeidplaatsen.