Ingezonden persbericht
Maersk-ondernemingen en het RCI verkennen nieuwe stappen voor CCS- netwerk
Rotterdam, 16 september 2010 De Deense ondernemingen Maersk Oil en
Maersk Tankers hebben vandaag een overeenkomst ondertekend met het
Rotterdam Climate Initiative (RCI) waarin zij hun intentie
bekrachtigen om samen te gaan werken aan de verdere ontwikkeling van
het Rotterdamse CCS-netwerk (carbon capture and storage). Het RCI is
in 2007 opgericht met als voornaamste doelstelling halvering van de
CO2-uitstoot in het Rotterdamse havengebied in 2025 ten opzichte van
1990. De vandaag ondertekende overeenkomst kan een belangrijke
bijdrage aan die doelstelling leveren.
Het RCI is een publiek-privaat samenwerkingsverband dat streeft naar
halvering van de CO2-uitstoot in de regio. Het netwerk zoekt naar
mogelijkheden voor aansluiting en samenwerkingsverbanden tussen
ondernemingen en groepen die samen met CO2-uitstoters kunnen zorgen
voor een transport- en opslaginfrastructuur voor CO2. Hiermee kan de
uitrol van CCS-projecten worden versneld en kunnen kosten worden
bespaard.
Een van deze projecten wordt momenteel ontwikkeld door Maersk Oil en
Maersk Tankers. In dit project gaat het erom dat CO2, in potentie
afkomstig uit de Rotterdamse regio, per schip kan worden
getransporteerd naar lege olievelden in de Noordzee bij Denemarken,
waar het vervolgens kan worden gebruikt voor Enhanced Oil Recovery
(EOR).
Dankzij de injectie van CO2 kunnen oliemaatschappijen door middel van
EOR olie produceren die anders onwinbaar zou zijn, en tegelijkertijd
een bijdrage leveren aan de reductie van CO2-uitstoot en de
bestrijding van klimaatverandering.
'Deze overeenkomst is een volgende stap in de richting van de
realisatie van ons EOR-project, omdat we hiermee de beschikking
krijgen over CO2. Tegelijkertijd kan het de weg vrijmaken voor
reductie van CO2-uitstoot,' verklaart Franz Willum Sørensen, Senior
Vice President en Hoofd EOR bij Maersk Oil. 'CCS in combinatie met EOR
kan bijdragen aan de energievoorziening en de emissiereductie waar
Europa op dit moment behoefte aan heeft,' vervolgt Sørensen.
Maersk Tankers heeft een conceptueel ontwerp ontwikkeld voor een
speciale CO2-tanker waarmee grote hoeveelheden CO2 naar de olievelden
kunnen worden getransporteerd.
'Met dit initiatief willen we industrieel leiderschap tonen door te
laten zien dat we wereldwijde uitdagingen het hoofd kunnen bieden,'
verklaart Christian Michael Ingerslev, Senior Director en Hoofd Gas
bij Maersk Tankers. 'Op basis van onze ervaring met het vervoer van
vloeibare petrochemische producten en aardgas hebben we een stevige
basis, van waaruit we kunnen werken aan de ontwikkeling van CO2- transport
voor opslag of EOR.'
'Hier in Rotterdam streven we naar halvering van de uitstoot van CO2
in 2025. Gezien de aanwezigheid in het havengebied van een omvangrijke
industriële en energiesector is CCS van groot belang om die ambitie te
verwezenlijken, naast energiebesparing en duurzame energie,' stelt
wethouder duurzaamheid Alexandra van Huffelen van Rotterdam. 'Overheid
en bedrijfsleven bouwen samen aan een geïntegreerd en efficiënt CCS- netwerk, d
at de gehele keten beslaat van afvang, transport, gebruik en
opslag. Het Maersk-project is een belangrijke uitbreiding van de
mogelijkheden van flexibele aansluitingen die op termijn verschillende
opslagvelden in de Noordzee met elkaar zullen verbinden. Dit komt
zowel ons klimaatveranderingsbeleid als het investeringsklimaat in
onze haven ten goede.'
Naar verwachting zal er in 2015 gestart worden met de injectie van
CO2. In dat jaar hoopt het RCI door CCS een reductie te bereiken circa
5 megaton CO2.
De A.P. Moller Maersk Group
De A.P. Moller Maersk Group is een wereldwijde organisatie met
ongeveer 115.000 medewerkers en vestigingen in zo'n 130 landen. Het
internationale hoofdkantoor is gevestigd in Kopenhagen in Denemarken.
Deze onderneming is niet alleen eigenaar van een van 's werelds
grootste scheepvaartmaatschappijen, maar is tevens actief in een groot
aantal industriesectoren op het gebied van energie, scheepsbouw,
detailhandel, fabricage en productie.
Maersk Oil
Maersk Oil is een wereldwijde onderneming met een olieproductie van
circa 700.000 vaten per dag en een gasverkoopproductie van ruim 1
miljard kubieke voet per dag, uit olievelden in de Deense en Britse
Noordzee, buiten de kust van Qatar, Algerije en Kazachstan. Momenteel
worden er verkenningsstudies uitgevoerd in zowel deze gebieden als in
Angola, het Amerikaanse deel van de Golf van Mexico, Noorwegen, Oman
en Brazilië. Wereldwijd heeft Maersk Oil meer dan 3.000 medewerkers in
dienst.
Maersk Tankers
Maersk Tankers is opgericht in 1928 en beschikt inmiddels over een van
de grootste en meest geavanceerde en gediversifieerde onafhankelijke
vloten ter wereld. Alle tankers van dit bedrijf beschikken over een
dubbele romp en voldoen aan alle voor deze industrie geldende normen
en eisen. De focus binnen het bedrijf ligt op veiligheid, het milieu
en kostenefficiëntie. Maersk Tankers heeft wereldwijd 3.000
medewerkers in dienst.
Rotterdam Climate Initiative
CCS is een van de speerpunten van het Rotterdam Climate Initiative,
naast energiebesparing en duurzame energie. De doelstelling is om de
CO2-uitstoot in 2025 te halveren ten opzichte van 1990. De
initiatiefnemers zijn Havenbedrijf Rotterdam NV, de gemeente
Rotterdam, ondernemersorganisatie Deltalinqs en DCMR Milieudienst
Rijnmond.