Persbericht gemeente Barendrecht
Jaar na botsing spoor nog niet veiliger
Barendrecht teleurgesteld over voortgang spoorveiligheid
BARENDRECHT (donderdag 23 september 2010) Het college van burgemeester en wethouders van Barendrecht is teleurgesteld over de voortgang van de veiligheid op het spoor. Een jaar na de botsing tussen twee goederentreinen is er fysiek nog niets verbeterd, ondanks alle inspanningen van de gemeente op dit vlak. Als de minister van Verkeer & Waterstaat dit jaar nog een aanlegbesluit neemt duurt het nog minimaal een jaar voordat de seinen daadwerkelijk geïnstalleerd zijn. Veiligheid hoogste prioriteit Burgemeester Jan van Belzen heeft het afgelopen jaar veel verricht om de veiligheid op het spoor te verbeteren. Hij zegt hierover: "We hebben gesprekken gevoerd met het Ministerie van Verkeer & Waterstaat, ProRail en Keyrail. Stand van zaken nu is dat ProRail en de vervoerders actief blijven om de machinisten op te leiden en alert te maken. Hiermee wordt het aantal roodlichtpassages teruggedrongen. Daarnaast zijn er overleggen geweest met Keyrail over mogelijkheden tot verbetering van zowel wagons als locomotieven. En de minister is druk bezig overeenkomsten af te sluiten met chemiebedrijven om de samenstelling van de treinen aan te passen. Hiermee worden de risico's voor de omgeving bij een eventuele klap gereduceerd. Ook heeft de minister e ProRail gevraagd te onderzoeken of de huidige ATB 1 generatie seinen op ons spoor vervangen kunnen worden door het beste beveiligingssysteem ERTMS systeem in plaats van door ATB vv." Dat is voor de burgemeester echter niet voldoende. "Veiligheid heeft in Barendrecht de hoogste prioriteit. Fysiek is er een jaar na het ongeluk echter nog niets aangepast. Het wordt steeds drukker op het spoor hier, en een dergelijk ongeluk kan zomaar weer gebeuren. Het onderzoek naar de mogelijkheid om ERTMS seinen op het spoor bij Barendrecht te plaatsen duurt zo lang. Dat stelt me teleur, dat is niet in het belang van de veiligheid op het spoor. Ik roep de minister op om snelheid te maken met dit onderzoek."
Noot voor redacties
Noot voor redacties