Terugblik op raadsvergadering 20 mei 2015
De uitvoering van het project Thijssepark/Keverdijk kan van start gaan. De gemeenteraad stelde op 20 mei 2015 het daarvoor benodigde bedrag van 3,6 miljoen beschikbaar. Ook nam de raad een motie over de spoorzone Naarden en Bussum aan.
Project Thijssepark/Keverdijk
In dit project wordt de aanleg van nieuwe riolering gecombineerd met de plaatsing van nieuwe openbare verlichting en herinrichting van de openbare ruimte. Daarbij gaat het onder meer om groenvoorzieningen, parkeerruimte en verkeersveiligheid. De herinrichting is gebaseerd op de wensen die de
bewoners hebben ingebracht. De raadsfracties spraken hun waardering uit voor de kwaliteit van het participatietraject. Verspreid over een langere periode konden de bewoners via diverse bijeenkomsten en via de digitale weg hun ideeen naar voren brengen.
Motie over spoorzone Naarden en Bussum
De NS wil dat treinen op het traject tussen Hilversum en Weesp/Almere over enkele jaren met grotere snelheid gaan rijden. Dat vraagt om fysieke aanpassingen van het spoor, zoals het minder scherp maken van de bocht aan de noordkant van Naarden en het op sommige plekken ophogen van het spoor.
Verder wil NS in het kader van verhoging van de veiligheid het aantal sporen bij station Naarden-Bussum reduceren.
De vijf raadsfracties bekijken de plannen met gemengde gevoelens. Positief is dat terugbrenging van het aantal sporen ruimte schept voor een stationsingang aan de westzijde. Aan de andere kant voorzien de fracties toename van de geluidsoverlast en verdere verhoging van de verkeersonveiligheid
op en rond de spoorwegovergangen. In een door alle fracties gesteunde motie, sprak de raad op 20 mei 2015 uit dat uitvoering van de plannen vraagt om aanvullende maatregelen, zoals het verhogen van de geluidswal. Ook mogen de plannen er niet toe leiden dat de kansen op de door de gemeenten
Bussum en Naarden gewenste aanleg van een verdiept spoor kleiner worden. Verder vindt de raad het belangrijk dat de reismogelijkheden van en naar Naarden-Bussum intact blijven. De raad vraagt het college om over al deze punten in overleg te treden met NS, ProRail, de provincie en het Rijk.