PERSBERICHT
Europees Parlement: geen vergaande privatisering openbaar vervoer
STRAATSBURG - Het Europees Parlement heeft de plannen van de Europese Commissie om het openbaar vervoer te privatiseren afgewezen. De Nederlandse rapporteur Erik Meijer (SP) kreeg steun van een ruime meerderheid van het parlement voor zijn tegenvoorstellen. Dit betekent ondermeer dat regionale overheden niet verplicht zijn hun bus, tram- en metrovervoer te verzelfstandigen.
Meijer is blij met de uitkomst van de stemmingen: 'het argument "privatisering moet van Europa" is hiermee van tafel geveegd. Met dit argument is vorig jaar in Nederland een wet ingevoerd die heeft geleid tot de huidige problemen bij de NS, het gerommel rond de verzelfstandiging van het GVB in Amsterdam en de verkoop van de BBA in Brabant. De bedreiging dat het stedelijk openbaar vervoer in handen komt van 3 tot 5 grote concerns als Arriva, Vivendi en Deutsche Bahn is hiermee verdwenen.'
Amendement 61, het voorstel dat tram, metro en bus (in de omgeving van 50 km.) worden uitgezonderd van verplichte aanbesteding, werd met 317 stemmen vóór (en 214 tegen) aangenomen. Dat zijn er meer dan de 314 die nodig zijn om het voorstel in tweede lezing overeind te houden. Meijer: 'Dat betekent dat ik dan alles wat Bolkestein van plan is onderuit haal. De Europese Commissie kan het dan onmogelijk doorzetten. Daarnaast is dit een heel duidelijk signaal naar de Raad.'
Meijer werd vorig jaar door het Europees Parlement benoemd tot rapporteur over de liberalisering van het openbaar vervoer om te plannen van de Europese Commissie te onderzoeken. In die rol voerde hij een groot aantal gesprekken met vertegenwoordigers van grote steden, vakbonden en gemeentelijke vervoersbedrijven die uiteindelijk leidde tot zijn 112 tegenvoorstellen.
Meer info:
Erik MEIJER (emeijer@europarl.eu.int) 06 51152982 of 00 33 388175492
Dènis S. WIERING (dwiering@sp.nl) 06 53483131