http://www.evo.nl
06-07-2004 - Advies Lemstra stap in de goede richting
Adrukken
Afdrukken
navigatiepad: Persberichten > Advies Lemstra stap in de goede richting
Het advies over verbetering van de stedelijke distributie dat prof.dr.
W. Lemstra heeft aangeboden aan minister Peijs (Verkeer en Waterstaat)
is een stap in de goede richting. Wel is EVO van mening dat de
leveranciers niet mogen ontbreken in de overlegstructuur over
afstemming van stedelijke distributie. Gisteren overhandigde Lemstra
zijn advies aan minister Peijs.
EVO wil samen met TLN, KNV en het Platform Detailhandel in de lijn van
Lemstra landelijke spelregels voor het bevoorraden van binnensteden,
omdat de bereikbaarheid van stedelijke centra steeds verder
verslechtert. Vervoerders en detaillisten hebben bijvoorbeeld te maken
met een wirwar aan tegenstrijdige regelgeving op het gebied van
venstertijden en laden en lossen. Hierdoor weten ze vaak niet waar ze
aan toe zijn. Uit recent onderzoek blijkt dat ook consumenten de
winkelcentra in binnensteden steeds meer mijden vanwege vooral de
verslechterde bereikbaarheid.
EVO is het met Lemstra eens dat afgerekend moet worden met de
heersende vrijblijvendheid. Komen partijen er op regionaal niveau â
ondanks intensief overleg - niet uit, dan moet op landelijk niveau
worden ingegrepen. EVO steunt Lemstraâs pleidooi voor ruimere
feitelijke venstertijden en zijn wens om alleen eisen op het gebied
van lengte en gewicht aan vrachtautoâs te stellen, als daar echt een
fysieke noodzaak voor is. Bijvoorbeeld, omdat de straten te smal zijn.
EVO steunt het voorstel van Lemstra om per regio op basis van de
aanwezige problemen afspraken te maken voor de verbetering van de
bereikbaarheid. Uitgangspunt moet zijn dat alle partijen bij de
discussie worden betrokken: vervoerders, detailhandel, gemeenten én
ook leveranciers. Deze laatste groep ontbreekt in het advies van
Lemstra.
Het pleidooi van Lemstra om geld- en waardetransporten uit
veiligheidsoverwegingen collectief ontheffing te geven van
venstertijden krijgt de steun van EVO. Onderzocht moet worden of ook
andere transportstromen voor een collectieve ontheffing in aanmerking
komen. Voor horecagelegenheden bijvoorbeeld levert in de ochtend
bevoorraden veel problemen op. Daarnaast moet ook bekeken worden of
ontheffingen kunnen verleend voor andere diefstalgevoelige producten,
zoals sigaretten, geluidsapparatuur of sieraden.
Verder pleit EVO voor het aanvragen van individuele ontheffingen bij
een centraal loket in de regio. Nu moet een loodgieter bijvoorbeeld
vaak nog naar het gemeentehuis om een ontheffing te halen.