10-08-2004
CRS bevoorraadt vliegtuigen met vier Mercedes-Benz Ategos 812
CRS heeft recentelijk vier bijzondere Mercedes-Benz Ategos van het
type 812 in gebruik genomen, waarmee de brandstof met een capaciteit
van 3.600 liter per minuut zonder slangen van het ondergrondse netwerk
via de hydrant dispensers naar de vliegtuigen wordt getankt.
Combined Refuelling Service (CRS) verzorgt sinds 1970 de
brandstofvoorziening van vliegtuigen op Schiphol. CRS is een maatschap
van de vier oliemaatschappijen ExxonMobil, Statoil, Texaco en Total.
Jaarlijks voorziet het bedrijf tienduizenden passagiers- en
vrachtvliegtuigen van meer dan een half miljard liter brandstof.
De brandstof wordt met negen grote tankwagens met een
maximumcapaciteit van 80.000 liter naar de vliegtuigen gebracht, of
wordt via een hydrantsysteem getransporteerd. Dit ondergrondse
pijpleidingsysteem brengt de brandstof onder een druk van 8 bar naar
de plaatsen waar de vliegtuigen bijgetankt dienen te worden.
De Mercedes-Benz Ategos zijn hiertoe speciaal voorzien van een uiterst
geavanceerde opbouw en voldoen aan de hoogst denkbare
veiligheidsnormen. Ondanks dat er relatief weinig kilometers met de
Ategos worden gereden, is de betrouwbaarheid en inzetbaarheid van zeer
groot belang.
De Ategos worden 24 uur per dag ingezet en maken daarbij extreem veel
draaiuren omdat de benodigde energie tijdens het betankingsproces
eveneens wordt geleverd door het Mercedes-Benz motorblok. Uitval is
daarbij niet alleen vanwege de efficiënte inzet ongewenst. Ook de
capaciteit van het wagenpark wordt in belangrijke mate bepaald door de
inzetbaarheid van de voertuigen. Zodra er één voertuig stilstaat voor
onderhoud moet dit in verband met de specifieke inzet worden
opgevangen door een nieuw voertuig. Minder stilstand betekent dus ook
dat er minder geïnvesteerd hoeft te worden in de grootte van het
wagenpark.
Naast betrouwbaarheid en inzetbaarheid bleek ook de
prijs/kwaliteitsverhouding van belang bij de aanschaf van deze nieuwe
bedrijfswagens. In het verleden bewezen de Mercedes-Benz voertuigen
van CRS al de langste levensduur te hebben van alle merken die binnen
het wagenpark aanwezig zijn. Bovendien zijn de chauffeurs ook erg
tevreden over de inzet van de Ategos in praktijk. De lage instap wordt
daarbij vaak genoemd, omdat dagelijks tientallen keren de cabine wordt
verlaten om de vliegtuigen te tanken.
Het onderhoud van de voertuigen wordt in eigen beheer uitgevoerd,
waarbij CRS altijd kan terugvallen op de expertise van de officiële
Mercedes-Benz dealer Biemond en Van Wijk, die de Ategos ook afgeleverd
heeft en die de originele onderdelen levert.
De jarenlange relatie met Biemond en Van Wijk is, mede door de service
van de afdeling after sales, ronduit uitstekend. De Mercedes-Benz
dealer beschikt zelfs over een speciale servicevestiging op Schiphol,
waardoor de specialisten in geval van nood altijd snel ter plekke
kunnen zijn. Met de aanschaf van de vier Ategos 812 is het vertrouwen
in de dealer en het merk Mercedes-Benz nogmaals door CRS onderstreept.
BedrijfsautoRAI