RDW
http://www.rdw.nl
Operatie kentekening aanhangwagens afgerond
ZOETERMEER - Met de verzending van het 778.539ste kentekenbewijs,
heeft de RDW officieel een punt gezet achter de operatie kentekening
aanhangwagens, opleggers en caravans. Vanaf 1 september 2002 tot en
met 1 mei 2004 hebben 778.539 aanhangwagens, caravans en opleggers met
een toegestane maximum massa van meer dan 750 kg een eigen
kentekenbewijs gekregen. Samen met de aanhangwagens die vanaf de start
nieuw verkocht zijn, telt Nederland per 1 mei 2004 831.822
aanhangwagens met een toegestane maximum massa van meer dan 750 kg.
De RDW kan terugkijken op een geslaagde kentekenoperatie. Tot 1
september 2003 heeft de RDW 740.000 van de 820.000 aanvragen voor een
kentekenbewijs kunnen honoreren. In de maanden tot en met april 2004
zijn daar nog 38.000 verstrekte kentekenbewijzen bijgekomen. De
afwikkeling van de 'lastige dossiers' heeft nog tot en met juli 2004
geduurd. Hierbij ging het om aanvragen waarbij gegevens uitgezocht en
gecontroleerd moesten worden en waarbij de aanhangwagens een
identiteitsonderzoek in een RDW-keuringsstation moesten ondergaan.
Inmiddels zijn ook vrijwel al deze gevallen met succes afgehandeld.
Opvallend is dat nog 18.400 mensen na 1 september 2003 via een
zogeheten conversiekeuring bij een RDW keuringsstation een kenteken
voor hun aanhangwagen hebben gekregen. Deze keuring is speciaal in het
leven geroepen om mensen die zich om uiteenlopende redenen pas na 1
september 2003 meldden, toch de gelegenheid te geven om op een
eenvoudige wijze een kenteken voor hun voertuig te krijgen. Het grote
aantal conversiekeuringen heeft er wel toe geleid dat de wachttijden
bij de keuringsstations zijn opgelopen.
De conversiekeuring zou tot 1 september 2004 uitgevoerd worden, maar
besloten is om die termijn tot onbepaalde tijd te verlengen. Tijdens
een conversiekeuring stelt de RDW zorgvuldig de identiteit van het
voertuig vast en controleert de RDW de technische gegevens aan de hand
van het kentekenregister. De prijs is afhankelijk van het type
aanhangwagen en kost, inclusief kentekendocumenten, minimaal 55,20
euro.
Alle cijfers van de 'operatie kentekening aanhangwagens'
In totaal heeft de RDW vanaf 1 september 2002 tot 1 september 2003
820.000 aanvragen ontvangen. Daarvan is voor 53.000 aanhangwagens niet
direct een kenteken verstrekt. 2.673 aanhangwagens bleken als gestolen
geregistreerd te staan en 3.850 aanhangwagens kwamen in verband met
hun maximum toegestane massa van minder dan 750 kg niet in aanmerking
voor een kentekenbewijs. 40.724 aanhangwagens werden niet gevonden in
het register en de eigenaren zijn doorverwezen naar een
keuringsstation voor een eerste toelatingskeuring. In totaal hebben
11.300 na een eerste toelatingskeuring alsnog een kenteken
gekregen.
De lastigste groep aanvragen was het aantal van 6100 aanvragen
waarvoor al eerder een kentekenbewijs afgegeven was. Daarbij gaat het
om verschillende aanhangwagens met hetzelfde chassisnummer. Deze
aanvragen zijn allemaal specifiek nagezocht. In deze gevallen is
immers nagenoeg altijd sprake van vervalste documenten, omgekatte
voertuigen of van diefstal afkomstige voertuigen. De afwikkeling van
deze aanvragen bleek de meest tijdrovende. Op enkele aanvragen na zijn
deze nu allemaal afgehandeld. 3500 gevallen konden administratief
afgehandeld worden, 2600 aanhangwagens zijn in een keuringsstation
onderzocht. Daar bleek dat bijna 900 voertuigen een chassisnummer
hadden dat niet in de haak was. Uiteindelijk zijn om uiteenlopende
redenen bijna 2000 voertuigen van deze groep niet gekentekend en 600
aanhangwagens wel voorzien van een kentekenbewijs.
Ten gevolge van de conversie zijn in totaal bijna 36.000 keuringen
uitgevoerd op een keuringsstation van de RDW. Naast de genoemde 11.300
eerste toelatingskeuringen ging het om 6.000 identiteitsonderzoeken,
waarbij een technische onderzoek moet bepalen welk chassisnummer een
voertuig precies heeft. Ook zijn er na 1 september 2003 liefst 18.400
conversiekeuringen uitgevoerd. De aanvragers van deze keuring konden
voor 1 september voor een kenteken terecht op het postkantoor, maar
zijn hier om uiteenlopende redenen niet aan toegekomen.
Totale aanhangwagenpark per 1 mei 2004
Voor het eerst is nu ook een nauwkeurige telling van het totale
aanhangwagenpark te maken. Het totale aanhangwagenpark omvat op 1 mei
2004 exact 831.822 aanhangwagens. Die groep is verder uit te splitsen
in 406.573 caravans, 107.070 opleggers en 318.179 andersoortige
aanhangwagens.
De RDW heeft ook een opsplitsing gemaakt naar inrichtingscode. Uit
deze telling komt de volgende top 6 van verschillende inrichtingen
naar voren:
406.573 caravans
194.694 open wagens
56.558 veewagens
40.398 gesloten wagens
19.441 voor verwisselbare opbouw
17.480 kippers
11.687 voor het vervoer van voertuigen
Maar ook kunnen op de Nederlandse weg bijvoorbeeld 221 aanhangwagens
verschijnen die als betonmolen ingericht zijn en 748 aanhangwagens die
als ladderwagen zijn ingericht.
Informatie voor de redactie
Met vragen kunt u terecht bij Koen Peeters, afdeling Communicatie van
de RDW, tel 079-3458099 of e-mail kpeeters@rdw.nl
RDW
De RDW registreert gegevens van voertuigen, hun eigenaren/houders en
de afgegeven documenten zoals het kenteken- en rijbewijzen. Het
verstrekken van informatie over deze zaken aan derden hoort hierbij.
Daarnaast bewaakt RDW de veiligheids- en milieuaspecten van het
Nederlandse voertuigpark en schept zij voorwaarden ter voorkoming en
bestrijding van fraude en criminaliteit. Vanuit deze achtergrond
adviseert de RDW belanghebbenden, voert zij overleg in EG- en
ECE-verband en speelt zij een centrale rol in de internationale
informatie-uitwisseling.
van bovenstaand bericht.
12 aug 04 15:36