Contactpersoon
-
Datum
6 mei 2005
Ons kenmerk
UTVCNL2005/2154
Doorkiesnummer
-
Bijlage(n)
-
Uw kenmerk
05/10/VW
Onderwerp
Filebestrijding door middel van files
Geachte voorzitter,
Hierbij doe ik u toekomen de antwoorden op de vraag gesteld door de vaste
kamercommissie Verkeer en Waterstaat aangaande filebestrijding door middel
van files.
Rijkswaterstaat wil ringwegen bij grote steden en knooppunten zoveel
mogelijk filevrij houden. Dat proberen wij onder andere te bereiken door
tijdens de spits rijstroken kortdurend af te sluiten, waardoor het verkeer
gedoseerd op de ringweg toegelaten wordt. De file op toeleidende wegen
wordt hierdoor in het algemeen wel langer, maar de ringweg blijft beter
rijden. Wordt de file op de toeleidende weg te lang, dan wordt het rode
kruis weggehaald. Bij het achterwege laten van deze maatregel blokkeert de
ringweg, waardoor filevorming zich als een olievlek uitbreidt over een veel
groter deel van het netwerk.
Met de beschreven aanpak wordt op dit moment geëxperimenteerd, bijvoorbeeld
bij Amsterdam (A9/A2) en Utrecht (A2/A27). Het principe wordt vooralsnog
alleen toegepast op locaties waar anders ook al files staan.
De aanpak kan gezien worden als het verlengde van de toeritdosering, een
maatregel die reeds bij diverse opritten wordt gebruikt. Bij toeritdosering
wordt het verkeer één voor één op de snelweg toegelaten. De doorstroming op
de snelweg is hierdoor beter.
Voor de automobilist betekent het dat het langer kan duren om de snelweg op
te komen, maar eenmaal op de snelweg is de doorstroming beter.
Hoogachtend,
DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT,
Karla Peijs
Ministerie van Verkeer en Waterstaat