de voorzitter van de Tweede Kamer
der Staten-Generaal
Binnenhof 4
2513 AA DEN HAAG
Postbus 20901, 2500 EX Den Haag Telefoon 070 - 351 6171
Bezoekadres Plesmanweg 1-6, 2597 JG Den Haag Fax 070 - 351 7895
bereikbaar met tram 9 (station hs en cs) en bus 22 (station cs)
Contactpersoon Doorkiesnummer
- -
Datum Bijlage(n)
23 april 2008 1
Ons kenmerk Uw kenmerk
VENW/DGP-2008/1444 -
Onderwerp
Onderzoek land- en bosbouwtrekkers
Geachte voorzitter,
In mijn brief van 11 februari 2008, kenmerk VENW/DGP-2008/1444516, waarbij ik
de vragen van de heer Cramer (Christen Unie) beantwoordde, meldde ik u dat het
nader onderzoek naar de ongevallen met landbouwvoertuigen over de periode 1997
t/m 2006 nog gaande was. Inmiddels is het gereed. Het rapport gaat hierbij. Het
behandelt de algemene ontwikkelingen van ongevallen met landbouwvoertuigen in
relatie tot alle ongevallen en verschillende doorsneden van ongevallen met
landbouwvoertuigen naar soort ongeval, manoeuvre, weg (wegbeheerder en
snelheidslimiet ter plaatse), botspartner, veroorzaker van het ongeval en tijd van de
dag.
De gegevens in het rapport zijn geselecteerd uit de databases van de Dienst Verkeer
en Scheepvaart van Rijkswaterstaat op basis van politieregistratie. Over de periode
vanaf 1996 is de registratiegraad voor verkeersdoden gemiddeld 93%, voor
ziekenhuisgewonden gemiddeld 60%. In afbeelding 3.2 van het rapport is de
registratiegraad per jaar uitgewerkt. Daaruit valt te verklaren dat bijvoorbeeld over het
jaar 2006 als aantal verkeersdoden in het rapport 730 wordt genoemd en niet de 811
uit de gepubliceerde slachtoffercijfers.
In het onderstaande heb ik gegevens over de aantallen slachtoffers, het aandeel van
bestuurders van landbouwvoertuigen als veroorzaker van ongevallen en de leeftijden
van de daarbij betrokken bestuurders van landbouwvoertuigen overgenomen.
Postbus 20901, 2500 EX Den Haag Telefoon 070 - 351 6171
Bezoekadres Plesmanweg 1-6, 2597 JG Den Haag Fax 070 - 351 7895
bereikbaar met tram 9 (station hs en cs) en bus 22 (station cs)
VENW/DGP-2008/1444
1. Slachtoffers van ongevallen waarbij land- en bosbouwtrekkers zijn betrokken:
Jaar 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Doden 16 18 18 15 13 16 26 18 19 11
Gewonden 314 270 333 239 270 254 250 235 230 232
De slachtoffers zijn voor het overgrote deel de verkeersdeelnemers die met het
landbouwvoertuig in botsing kwamen. Het aantal doden bij ongevallen met
landbouwvoertuigen blijkt sterk te fluctueren. Voor de uitschieters naar boven en
beneden is geen verklaring te geven. Het aandeel doden als gevolg van een ongeval
met een landbouwvoertuig bedraagt 1,8% van het totale aantal geregistreerde
verkeersdoden, het aantal ziekenhuisgewonden 0,9%.
2. Geregistreerde ongevallen 1997-2006; aandeel bestuurder landbouwvoertuig als
veroorzaker:
Afloop Aantal ongevallen Aantal ongevallen Percentage ongevallen
met een veroorzaakt door een veroorzaakt door een
landbouwvoertuig landbouwvoertuig landbouwvoertuig
Dodelijke 165 89 53,9
ongevallen
Ziekenhuis 886 523 59,0
ongevallen
Overige 1.232 741 60,1
ongevallen met
gewonden
Uitsluitend 13.150 9.367 71,2
materiële schade
Totaal ongevallen 15.433 10.720 69,5
Het merendeel van de geregistreerde ongevallen is veroorzaakt door de bestuurder
van het landbouwvoertuig. Daarbij neemt het percentage af naarmate de letselernst
toeneemt.
3. Verdeling leeftijd bestuurders landbouwvoertuigen als veroorzakers ongeval:
Leeftijd 16-17 18-24 25-34 35-49 50+
Ongeval met doden 5,8% 25,6% 24,4% 27,9% 16,3%
Ongeval met ziekenhuis 10,7% 22,6% 19,1% 22,4% 25,1%
gewonden
Ongeval met overige 11,2% 25,3% 22,0% 20,9% 20,6%
gewonden
Totaal aantal ongevallen 10,4% 26,0% 21,0% 21,5% 21,1%
2
VENW/DGP-2008/1444
De grootte van de groepen verschilt. Dit in ogenschouw genomen, is het aandeel 16-
en 17-jarigen groter dan het op het eerste gezicht lijkt. Het beslaat immers maar twee
"jaargangen". Het is niettemin niet van dien aard dat het weren van deze
leeftijdsgroep van de trekker een grote bijdrage zou leveren aan vermindering van het
aantal ongevallen.
Tenslotte bericht ik u dat Veilig Verkeer Nederland het initiatief heeft genomen om de
relatie verkeersveiligheid en landbouwtrekkers verder te bezien.
Hoogachtend,
DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT
Camiel Eurlings
3