Gemeenten willen waterstof grootschalig toepassen
Amsterdam/Rotterdam, donderdag 19 juni 2008 - De gemeenten Amsterdam
en Rotterdam richten een Nationale Waterstof Coalitie op. In dit
platform gaan bedrijven, kennisinstellingen, maatschappelijke
organisaties en overheden samenwerken om waterstof grootschalig toe te
passen. De coalitie wil een belangrijke bijdrage leveren aan nationale
beleidsdoelen op het gebied van klimaat, luchtkwaliteit,
energievoorziening en innovatie.
"Wij zien waterstof als één van de meest kansrijke opties om de
luchtkwaliteit en het klimaat te verbeteren. Wij willen daarbij een
voortrekkersrol spelen." Dat schrijven de initiatiefnemers van de
Nationale Waterstof Coalitie, de wethouders Marijke Vos en Mark
Harbers van Amsterdam en Rotterdam in een brief aan minister-president
Balkenende die donderdag is verstuurd. In de brief vragen Vos en
Harbers aandacht en steun van de regering voor het initiatief.
Waterstofeconomie
De Nationale Waterstof Coalitie heeft als doel de waterstoftechnologie
verder te ontwikkelen, de toepassing ervan te versnellen en kansen te
creëren voor het Nederlandse bedrijfsleven. De gemeenten Amsterdam en
Rotterdam willen daarin het voortouw nemen. "Wij zijn ervan overtuigd
dat samenwerking tussen Nederlandse steden van grote waarde is. Met
name tussen Amsterdam en Rotterdam, omdat onze competenties en
ambities op waterstofgebied complementair zijn", aldus Vos en Harbers.
Brandstofhub
"Nederland kan zich internationaal onderscheiden met de grootschalige
productie van klimaatneutrale waterstof", aldus Harbers, wethouder
Economie, Haven, en Milieu van Rotterdam. De havenstad is reeds één
van de grootste productielocaties van waterstof in Europa, en wil dit
graag verder uitbouwen. Ook beschikt de gemeente over een uniek
leidingnetwerk voor waterstof in de regio en kan het klimaatneutrale
en op termijn duurzame waterstof produceren. De Nationale Waterstof
Coalitie sluit naadloos aan bij de ambities van het Rotterdam Climate
Initiative dat ernaar streeft de uitstoot van CO2 en andere
schadelijke stoffen te halveren in 2025. Duurzame mobiliteit, onder
meer door gebruik van alternatieve brandstoffen, motoren en
optimalisatie van het verkeersgedrag, is een van de speerpunten. Ook
spant de gemeente zich in om de luchtkwaliteit te verbeteren.
Vervoerstoepassing
De gemeente Amsterdam is juist voorloper in het toepassen van
innovatieve technologieën, met als doel de verbetering van
luchtkwaliteit en verlaging van de uitstoot van broeikasgassen. De
hoofdstad heeft ambitieuze plannen om grootschalig waterstof toe te
passen. "Amsterdam ziet brandstofceltechnologie als cruciaal in de
ontwikkeling van schoon, klimaatneutraal vervoer en ziet de toepassing
in het vervoer in de stad als een startpunt in de overgang naar
duurzame mobiliteit", aldus Marijke Vos, wethouder Milieu in
Amsterdam. Aanleiding voor de inzet op waterstof is de ambitie van de
gemeente om de CO2-uitstoot in 2025 met 40% te verlagen ten opzichte
van 1990. Ook het structureel verbeteren van de hoofdstedelijke
luchtkwaliteit heeft een hoge prioriteit.
Waterstofbussen
In Amsterdam lopen al proeven met transport op waterstof: een
rondvaartboot, sloep en vrachtwagen die op waterstof lopen. De eerste
pilot met bussen op waterstof is begin dit jaar afgerond en Amsterdam
investeert in een nieuwe generatie waterstofbussen. In de regio zijn
diverse innovatieve bedrijven en kennisinstituten die zich bezighouden
met de ontwikkeling en toepassing van waterstof als schone en duurzame
brandstof. Amsterdam heeft zichzelf uitgeroepen tot Waterstofstad,
waarmee het zich wil profileren op het gebied van innovatieve
alternatieven voor fossiele energie.
Formula Zero
Maar ook Rotterdam zit niet stil. Zo wordt met steun van het Rotterdam
Climate Initiative op 22 en 23 augustus de 2008 Formula Zero
Championship gehouden, het eerste internationale kampioenschap voor
auto's die rijden op brandstofcellen en die dus geen CO2 uitstoten.
Het testcentrum van Formula Zero is gevestigd op het RDM-terrein in
Rotterdam. Het doel is om automobilisten enthousiast te maken voor
brandstofcelvoertuigen en de invoering ervan te versnellen. Wethouder
Harbers deelt dit enthousiasme: "Met een aftrap van de race in
Rotterdam laten we de wereld zien dat Rotterdam met overtuiging kiest
voor duurzame mobiliteit. Schoon vervoer is goed voor de economie, het
klimaat en de luchtkwaliteit in onze stad. Dat is de insteek van het
Rotterdam Climate Initiative."
Over het Klimaatprogramma Amsterdam
Het Klimaatprogramma Amsterdam stimuleert het terugdringen van de CO2
uitstoot en. Uitgangspunt daarin is de trias energetica: terugdringen
van de vraag naar energie, het gebruiken van duurzame energiebronnen
zoals zon en wind en efficiënt gebruik van fossiele brandstoffen. Het
bestuur van Amsterdam werkt samen met haar inwoners en het
bedrijfsleven aan het streven om de CO2-uitstoot in de stad met 40%
ten opzichte van 1990 te reduceren. De gemeentelijke organisatie wil
zelf uiterlijk 2015 klimaatneutraal zijn.
Over het Rotterdam Climate Initiative
Het Rotterdam Climate Initiative is het klimaatprogramma van de
gemeente Rotterdam, Havenbedrijf Rotterdam NV, Deltalinqs en DCMR
Milieudienst Rijnmond. Doelstelling van het RCI is het halveren van de
CO2-uitstoot in de havenstad ten opzichte van 1990; een ambitie die in
2025 werkelijkheid moet zijn. Speerpunten van het Rotterdam Climate
Initiative zijn energiebesparing, duurzame energie en afvang,
hergebruik en opslag van CO2.
Bron: Bestuursdienst, 23-06-2008
Gemeente Rotterdam