Pakket verkeersmaatregelen werkgroep Dommelen-Zuid goede basis
"O Dommelen, let op uw saeck"
Het aan het college geadviseerde maatregelenpakket van de werkgroep Dommelen Zuid met zeven maatregelen die samenhangen, vormt een goede basis om de verkeersknelpunten aan te pakken. Dit gebeurt in nauw overleg met de omwonenden en andere belanghebbenden en in samenspraak met de provincie.
Als gevolg van het achterwege blijven van een aansluiting Dommelen-Noord na de aanleg van de Westparallel worden verkeersproblemen verwacht in Dommelen-Zuid. De provincie voelt zich verantwoordelijk om te zorgen dat in Dommelen-Zuid geen verkeersproblemen gaan voordoen, voor zover deze een
directe relatie hebben met de aanleg van de Nieuwe Verbinding en het achterwege blijven van de aansluiting Dommelen-Noord. Vandaar dat het college in overleg met de Wijkcommissie Dommelen een adviescommissie instelde waar bewoners actief mee dachten, deden en -schreven aan een advies met
oplossingen. Oplossingen voor knelpunten vanwege de verwachte toename van het verkeer in dit deel van Dommelen.
De werkgroep diende haar advies onder de titel "O Dommelen, let op uw saeck" in bij het college. B&W gebruiken dit advies als uitgangspunt voor het bepalen van de maatregelen. Het college wil bij de uitwerking ook het belang van Lage Heide wonen een duidelijke plek geven. Met aandacht voor
een goede en effectieve ontsluiting en bereikbaarheid van deze nieuwbouwwijk in aanbouw.
Zeven ingrijpende en minder ingrijpende maatregelen moeten er volgens de adviescommissie voor zorgen dat de bovenmatige verkeersbelasting in Dommelen-Zuid zo goed als mogelijk te niet wordt gedaan.
1. Luikerweg
Behoud van het huidige snelheidsregime van 80 km/h op het wegvak tussen de nieuwe aansluiting Nieuwe Verbinding en de rotonde Zuidelijke Randweg, waarbij het wegvak zodanig (gedeeltelijk) moet worden ingericht dat een verkeersveilige situatie ontstaat.
2. Dommelseweg
Aanpassen van het wegvak tussen Dommelen en Valkenswaard zodanig dat deze voor doorgaand verkeer minder aantrekkelijk wordt en toepassing van een `knip' voor vrachtverkeer tussen Dommelen en Valkenswaard, zodat vrachtverkeer zonder bestemming in Dommelen, niet meer door Dommelen-Zuid rijdt
(daarbij rekening houdend met doorrijdbaarheid voor openbaar vervoer en hulpdiensten).
3. Bergstraat, Brouwerijdreef en Norbertusdreef
Herinrichten tot 30 km/h, daarbij gebruik makend van een innovatief concept waarbij de rijsnelheid daadwerkelijk tot 30 km/h wordt teruggebracht zonder dat de klassieke drempel wordt toegepast. Zo ontstaat een situatie waarbij verkeer dat niet in Dommelen moet zijn buitenom rijdt. Voorwaarde
is dat de capaciteit van de genoemde wegen wordt afgestemd op de omvang van de Dommelse verkeersstromen.
4. Kern Valkenswaard
Maatregelen om verkeer zoveel mogelijk te ontmoedigen een route via Dommelen te kiezen. Gedacht wordt aan verbetering van de verkeersafwikkeling vanuit Valkenswaard naar de Luikerweg-Zuid, aanpassing van de kruispunten van de Dommelseweg met de Nieuwe Waalreseweg resp. de Luikerweg zodanig dat
verkeer meer buiten Dommelen om wordt geleid en een capaciteit verhogende reconstructie van de rotonde Luikerweg/Zuidelijke Randweg.
5. Westerhovenseweg
Met behoud van het geldende snelheidsregime van 50 km/h het wegvak binnen de bebouwde kom herinrichten zodanig dat het toekomstige verkeersaanbod goed kan worden afgewikkeld zonder extra overlast voor omwonenden. Tevens veel aandacht besteden aan de verkeersveiligheid op het wegvak, met name
voor fietsers en op de kruispunten met de Mgr. Smetstraat en met de Bergstraat/Brouwerijdreef. Zorgen dat bestemmingsvrachtverkeer (bijvoorbeeld van de Brouwerij) vloeiend wordt afgewikkeld, zodat de hinder van dit verkeer wordt geminimaliseerd.
6. Venbergseweg
Ten behoeve van een betere bereikbaarheid en de afwikkeling van het verkeer vanuit Lage Heide een effectieve ontsluitingsroute via de Venbergseweg inrichten, zodat verkeer van en naar Lage Heide niet meer gebruik hoeft te maken van de Bergstraat. De Venbergseweg behoeft hiervoor aanpassingen.
7. Dommelen
Bronmaatregelen (of andere maatregelen als bronmaatregelen niet mogelijk zijn) toepassen op de wegen in Dommelen waar door toename van het verkeer extra geluidhinder ontstaat.
Na instemming van de gemeenteraad, maakt het college met de provincie afspraken over de uitwerking van de maatregelen en de bekostiging ervan. Het college wil ook dat proces interactief aanpakken.
Het college vraagt een delegatie van de adviescommissie om het pakket aan maatregelen toe te lichten in de commissie.