Nieuw Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan Roosendaal vastgesteld
Dinsdag 7 juli heeft het college het nieuwe Gemeentelijke Verkeer- en Vervoerplan 2015-2025 (GVVP) vastgesteld. Het GVVP is het beleids- en toetsingskader voor ontwikkelingen op het gebied van verkeer en vervoer in de gemeente Roosendaal. Het biedt kaders voor de invulling en prioritering van
verkeersprojecten. Ook geeft het richting aan verkeersbeleid in de dagelijkse praktijk.
Dit jaar loopt het voorgaande GVVP (2008-2015) af. De gemeente heeft het plan tegen het licht gehouden en geactualiseerd. In de periode 2008-2015 is de economie, de maatschappij, de stand van de techniek en rol van de overheid namelijk aanzienlijk veranderd. Met directe gevolgen voor de
mobiliteit en bereikbaarheid van de gemeente. Het nieuwe GVVP beantwoordt aan de vragen van vandaag en morgen.
Drie focusgebieden
Het doel van het GVVP is een goede en veilige afwikkeling van het verkeer, met zo min mogelijk verkeershinder. De focus ligt daarbij op drie kaders:
1. Verduurzaming
Door meer in te zetten op schone en stille vervoersmogelijkheden als lopen en fietsen verbetert het lokale leefklimaat en de bereikbaarheid. Ook wordt ingezet op schoner, stiller en zuiniger gemotoriseerd vervoer, zoals elektrisch rijden.
2. Innovatie
Door toepassing van nieuwe slimme (`smart') technieken kunnen verkeersproblemen in de toekomst worden voorkomen. ICT-technieken worden zowel bij voertuigen als in de infrastructuur toegepast. Deze slimme mobiliteitsoplossingen zorgen voor betere doorstroming van het verkeer, minder
ongevallen en een verbeterd leefmilieu.
3. Regionale netwerkversterking
De netwerkpositie van Roosendaal moet worden versterkt, door het ontwikkelen en verbinden van economische toplocaties, hoogstedelijke zones en multimodale knooppunten. Ook moeten de fysieke en/of functionele verbindingen met andere stedelijke regio's verbeteren. Dit is goed voor de
werkgelegenheid, het woonklimaat, het aantrekken van bedrijven en de bereikbaarheid.
Plan tot stand na participatie
Tijdens twee bijeenkomsten in april werden de inzichten binnen de gemeente gepresenteerd aan een groep belangenvertegenwoordigers. Tijdens deze `expertsessies' is geluisterd naar hun wensen en aandachtspunten. De conclusies en aanbevelingen zijn via de website en Facebook getoetst onder
inwoners. Zij konden hun `top 3' verkeers(knel)punten aandragen Die input is verwerkt in het nieuwe GVVP.
Wethouder Cees Lok:
"Speciale dank wil ik richten aan de aanwezigen tijdens de Expertsessies en aan alle betrokkenen die via de website en Facebook hun reactie hebben achtergelaten. Het plan is participatief tot stand gekomen en het draagt bij aan een duurzaam en bereikbaar Roosendaal."
De geformuleerde opgaven en ambities worden geconcretiseerd en geprioriteerd in de Mobiliteitsagenda 2016-2019. Deze uitvoeringsagenda is een apart document dat periodiek wordt geactualiseerd.
In september wordt het GVVP in de gemeenteraad behandeld.