Kentekenherkenning ten behoeve van versnelde invoering betaald rijden

In dit onderzoek is gekeken naar de identificatie van voertuigen op basis van enkelzijdige (voor- of achter) opnames van kentekens. Hierbij is uitgegaan van praktijkgegevens van het tolsysteem in Stockholm. Het percentage voertuigpassages waarvan een (automatisch of handmatig) identificatie mogelijk is, ligt naar schatting tussen de 95.3% en de 96.8%. De kosten voor een dergelijk systeem voor alle hoofdwegen kost naar schatting in aanschaf 86 miljoen Euro en jaarlijks 132 miljoen Euro. Een belangrijke nadelig neveneffect is de noodzaak van het regelmatig afsluiten van de weg voor reiniging van de camera lenzen (mogelijk 3 keer per jaar).