De nieuwe hoofdwegennetindicator

Het ministerie van Infrastructuur en Milieu wil bij het signaleren van knelpunten op het hoofdwegennet niet alleen laten meewegen hoe lang het verkeer in de file staat, maar ook wie er in de file staat en hoeveel verkeer de negatieve gevolgen van de file ondervindt. Zo kunnen economische verlieskosten van fileknelpunten worden bepaald. Dit rapport vervangt de NoMo-indicator.